باجاني زوندا هي سيارة مذهلة بغض النظر عن كيفية تكوينها. نظرًا لسعرها، الذي يجعلها بعيدة المنال بالنسبة لمعظمنا، فإن الأشخاص الذين يشترونها يمكنهم تحمل تكاليف تخصيصها كيفما يختارون. المال ليس عائقًا، وهو يؤدي إلى بعض السيارات الرائعة سواء من إبداع باجاني أو من طلبات العملاء. الأحدث هو باجاني زوندا الذي يتمتع بميزة بسيطة للغاية تجعله رائعًا للغاية – ناقل الحركة اليدوي.
لا يعد ناقل الحركة بشكل عام من الأشياء التي تثير حماسة المرء بشكل مفرط عند النظر إلى السيارة. إنهم يقومون بمهمة إدارة قوة المحرك، لكنهم ليسوا نجوم العرض. ومع ذلك، يجب أن يكون الأمر كذلك، حيث لا يمكن المبالغة في تقدير متعة تغيير ناقل الحركة اليدوي، كما أن عدد السيارات التي تتيح لك الاستمتاع بهذه التجربة يتضاءل بشكل مطرد. على الأقل، هذا هو الحال في السيارات اليومية – حيث يتمتع مشترو السيارات الفاخرة حاليًا بعدد من الخيارات ذاتية التغيير.
الطلاء الأحمر وألياف الكربون يتركان انطباعا أوليا جميلا
هذه السيارة الفريدة من نوعها هي سيارة زوندا أعيد تشغيلها خصيصًا. ليس هناك الكثير من التفاصيل، ولكن يبدو أن هذه السيارة مبنية على Zonda 760 Roadster. تتميز بطلاء أحمر غني مع الكثير من ألياف الكربون لللكنات، إلى جانب جناح خلفي ثابت ومغرفة سحب كبيرة في الأمام. تتميز العجلات بطلاء رمادي معدني مع أغطية مركزية حمراء وأنابيب العادم سوداء. يبدو الأمر رائعًا ويمكن أن يحتفظ بمظهره الخاص مقارنة بأول باجاني يوتوبيا في الولايات المتحدة، والتي تم تزيينها بألياف الكربون.
إذا بدا الأمر غريبًا بعض الشيء، فهذا يرجع فقط إلى توخي الحذر وتغليف جسم ألياف الكربون بطبقة واقية سميكة لتجنب تشققات الحجر. في الداخل، يوجد الكثير من الجلد الأسود على المقاعد الرياضية المدعمة بشكل كبير مع خياطة متباينة باللون الأحمر تتلاعب بالطلاء الخارجي. هناك أيضًا جرعة صحية من مادة الكانتارا على لوحة القيادة وعجلة القيادة، إلى جانب اللمسات المعدنية من عجلة القيادة إلى مجموعة العدادات. إنها سيارة جميلة حقًا بغض النظر عن لونها، ولكن هذه السيارة هي المفضلة بسهولة.
تم التقاط هذه الصور أثناء اختبار السيارة بالقرب من مصنع باجاني في إيطاليا. بمجرد أن تتوقف عن التحديق بجمال المقصورة الداخلية، ترى تأكيدًا بأن هذه السيارة تحتوي على ناقل حركة يدوي. إنها تجعل السيارة الفائقة الحصرية بالفعل أكثر تفردًا، كما أن محرك V12 المرفق سعة 7.3 لتر ذو التنفس الطبيعي بقوة 760 حصانًا لا يضر أيضًا.
بمجرد انتهاء باجاني من عملها، ستنضم سيارة زوندا هذه إلى مجموعة مايك يين. إنه جامع عالمي للسيارات الفائقة مع مجموعة تتضمن العديد من سيارات Zonda وHuayra الفائقة، من بين سيارات أخرى. سيكون معظمنا راضيًا عن الحصول على واحد فقط، ولكن لديه مجموعة، وهو ما يبدو غير عادل تمامًا. سيتعين علينا أن نكتفي بإلقاء نظرة خاطفة على السيارات التي يقوم بتكليفها.
