قام المصمم خيزيل سليم، المعروف بمشاركته في تأسيس شركة Live to Offend لتصنيع أدوات الجسم واستوديو التصميم الرقمي Fuze، بإعادة تفسير سيارة جاكوار XJ220 الكلاسيكية. هذه السيارة التي تعرضت لانتقادات كبيرة سابقًا باتت الآن تبدو أكثر حداثة وأناقة، مما يجعلها منافسة لأي سيارة خارقة حديثة مثل فيراري F80، مع تصميم أكثر جرأة وبساطة.
ملامح التصميم الجديد:
تصميم كلاسيكي معاصر: أعاد خيزيل سليم التركيز على الخطوط الانسيابية الأنيقة مع تحسين المظهر الكلاسيكي.
أجنحة وعجلات حديثة: تم تزويد السيارة بأجنحة أكثر بروزًا وعجلات ذات تصميم عصري. طابع مميز: مظهر بسيط يليق بأي سيارة خارقة حديثة، مع الحفاظ على الروح الأصلية للسيارة.
تاريخ مثير للجدل:
تُعد سيارة جاكوار XJ220 واحدة من أكثر السيارات الخارقة التي أثارت الجدل. تم تصميمها في الأصل لتكون سيارة بمحرك V12 ودفع رباعي للمنافسة في مجموعة B التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. ولكن بحلول وقت الإنتاج (1992-1994)، تم استبدال المحرك بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج، مما أدى إلى خيبة أمل العديد من العملاء.
أداء قوي ولكن مختلف: بلغت قوة المحرك 542 حصانًا، وهو أعلى من النموذج الأولي، لكنه افتقر إلى الدفع الرباعي.
عدد إنتاج محدود: تم تصنيع 281 سيارة فقط بسبب انخفاض الطلب، مما جعل بعضها يبقى لسنوات قبل بيعه بأسعار أقل من التكلفة الأصلية.
نهضة حديثة:
على مدار السنوات الأخيرة، شهدت سيارة جاكوار XJ220 انتعاشًا في شعبيتها، حيث ظهرت في ألعاب القيادة الحديثة، مما ساعد في إعادة تسليط الضوء عليها.
رؤية مستقبلية:
إعادة إحياء مثل هذا التصميم المميز قد تكون خطوة مثالية، خاصة مع ارتفاع قيمتها السوقية تدريجيًا. يمكن لهذا المشروع أن يعيد تعريف سيارات جاكوار الخارقة ويضعها في مقدمة المنافسة العالمية