فشلت سيارة رينو داستر، في تحقيق أي نتائج إيجابية خلال اختبارات التصادم التي خضعت لها داخل معامل برنامج “NCAP” ، المعني بتقييم مستويات الأمان في السيارات الجديدة، التي يتم تداولها داخل دول الاتحاد الأوروبي وعدد آخر من دول العالم.

وكانت الفئة الأدنى من رينو داستر المخصصة للسوق الهندية، قد سجلت علامة صفرية في اختبار التصادم الأمامي؛ حيث تفتقر للعديد من وسائل الأمان، لا سيما الوسائد الهوائية المخصصة للسائق والراكب الأمامي، فيما حصلت على نجمتين من أصل خمسة نجوم في حماية الركاب بالمقاعد الخلفية.

وعقب نشر “NCAP” لمقاطع الفيديو الموثقة للاختبارات عبر قناتها الرسمية بموقع تبادل الملفات (يوتيوب)، انهالت التعليقات المنددة بسياسات بعض شركات السيارات التي تسعى وراء المبيعات دون النظر إلى المخاطر التي قد يواجهها الركاب فيما بعد.

وقال أحد نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي، ويدعى ميكائيل بيزيك: ” لماذا تطرح الشركات سيارات بدون وسائد هوائية، هل زيادة قيمة السيارة 100 يورو أمر جلل؟” ناشط آخر يدعى سيرجي إيفانوفيش قال: “مواطنو الدول التي لا تنتمي للقارة الأوروبية لا يهتم أحد لحياتهم أو موتهم، فقط زيادة نسب المبيعات يكون الشاغل الأول للمستثمرين”.

وعلق ثالث قائلًا: “سوق السيارات يخضع لقانون العرض والطلب، الأهم أن يُطلع البائع من يشتري على ما تحويه السيارة وما تفتقر إليه، وبالنهاية من سيقود السيارة هو صاحب القرار النهائي”. وإلى جانب السيارة عديمة الوسائد الهوائية، أخضع برنامج “NCAP” النسخة المزودة بوسادة هوائية واحدة من داستر للاختبار، وأسفرت عن حصولها على ثلاثة نجوم لحماية السائق والراكب الأمامي، فيما لم يتغير تقييم حماية الركاب في المقاعد الخلفية وبقي عند نجمتين. يذكر أن أحدث التقارير الصادرة عن الأمم المتحدة أكدت أن 1.3 مليون إنسان يفقدون حياتهم سنويًا بسبب حوادث الطرق، فضلًا عن ملايين أخرى تستكمل حياتها بإصابات مستديمة قد تعيق ممارسة الحياة بشكل اعتيادي جراء الحوادث.

الفيديو التالي يوضح نتائج اختبار تصادم رينو داستر المفتقرة للوسائد هوائية