ها نحن مرة أخرى. ليس لدى ستيلانتيس خيار آخر سوى إيقاف إنتاج فيات 500e. لا يزال الطلب على السيارة الكهربائية ضعيفًا، مما أجبر على توقف آخر في مصنع ميرافوري. أوقف المصنع الإيطالي الإنتاج عدة مرات هذا العام وهو على وشك القيام بذلك مرة أخرى. بعد إبلاغ النقابات العمالية بأن العمليات ستتوقف من 18 ديسمبر حتى 5 يناير، يضيف الآن فترة 2-17 ديسمبر إلى فترة التوقف.
وبالتالي، لن يتم تجميع فيات 500e من يوم الاثنين 2 ديسمبر حتى يوم الأحد 5 يناير 2025. ليس فقط هاتشباك الصغيرة المتأثرة بانخفاض الطلب حيث تواجه مازيراتي مشكلة مماثلة. سيتم أيضًا إيقاف إنتاج جران توريزمو وجراب كابريو خلال هذه الفترة. من خلال صوت رئيس ستيلانتيس كارلوس تافاريس، ألقت العلامة التجارية الغريبة مؤخرًا باللوم على التسويق السيئ في تباطؤ المبيعات.
وتقول الشركة الأم لشركة فيات إن الأنشطة في مصنعها في تورينو ستتوقف مؤقتًا بسبب “عدم اليقين المستمر في مبيعات السيارات الكهربائية في العديد من الأسواق الأوروبية”. وتشكل السيارات الكهربائية 97٪ من الإنتاج في منشأة ميرافوري. وتضيف ستيلانتيس أنها تضع المكابح على إنتاج مازيراتي أيضًا بسبب انخفاض الطلب على السيارات الفاخرة خارج أوروبا، مثل الولايات المتحدة والصين.
تتحرك العجلات لإنعاش مبيعات فيات 500 الجديدة من خلال بيع نسخة بمحرك احتراق. وتتمثل الخطة في طرح 500 هجينة في عام 2026 عندما يبدأ الإنتاج في نفس الموقع الإيطالي. لا يزال طراز الجيل السابق المصنوع في بولندا يُباع في مناطق معينة بمحرك يعمل بالغاز. نعم، نحن نتحدث عن سيارة دخلت السوق في الأصل في عام 2007. لا تزال نظيرتها Abarth Hot hatch متاحة، لكن قسم الأداء في فيات أعلن بالفعل عن خطط للتحول إلى الكهرباء البحتة.