تستغل تويوتا كل الفرص المتاحة لها في معرض سيما للسيارات المتخصصة، كما تفعل عادة. فقد رأينا بالفعل 4Runner TRD Surf، وLand Cruiser Rox، وعدد قليل من الشاحنات الأخرى المجهزة للطرق الوعرة وهي متجهة إلى لاس فيجاس. والآن تعود الشركة إلى أيام المجد في الثمانينيات من خلال مفهوم GR86 المستوحى من الراليات.
يظهر مفهوم GR86 Rally Legacy لأول مرة في معرض سيما للسيارات المتخصصة هذا الأسبوع. وهو يتميز بنظام دفع رباعي ومحرك توربيني أقوى، بالإضافة إلى لون رالي كامل على طراز Castrol مع رفارف طينية حمراء وعجلات بيضاء ومقصورة جاهزة للسباقات مع القليل من المساحة. كما يحتوي على مقاعد سباق Sparco وعجلة قيادة Sparco وقفص حماية من الانقلاب… وهذا كل شيء.
تحت غطاء المحرك يوجد محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر من طراز كورولا GR. يولد المحرك 300 حصان وعزم دوران يبلغ 273 رطلاً/قدمًا، وهو ما يطابق قوة محرك كورولا GR الإنتاجية، لكن تويوتا تقول إنه قادر على إنتاج المزيد. تُظهر الصور علبة تروس سباق متسلسلة، مما يعني عدم وجود ناقل حركة يدوي، لكن مفهوم GR86 يتبنى على الأقل نظام الدفع الرباعي الموجود في كورولا.
ولكن تجهيز GR86 بمحرك GR Corolla ونظام الدفع الرباعي لم يكن بالمهمة السهلة. فقد اضطر المهندسون إلى تعديل هيكل GR86 لتناسب المحرك الأطول والمثبت عرضيًا مع هيكل فرعي مخصص وحوامل محرك. وفي الوقت نفسه، فإن إضافة نظام الدفع الرباعي الضخم يعني إضافة محاور ومحاور كورولا لنقل الطاقة إلى العجلات الأمامية.
كما تستعير GR86 الترس التفاضلي الخلفي وغطاء كورولا GR للحفاظ على نسب التروس الأصلية، ولديها أطراف عادم مزدوجة أنيقة مثبتة في المنتصف تبدو رائعة.
لن تتمكن من شراء واحدة بالطبع. يخبرنا تعقيد المشروع أن تويوتا ليس لديها خطط لوضعها في الإنتاج. ولكن إذا كنت في معرض SEMA هذا الأسبوع، فستتمكن من رؤية GR86 Rally Legacy في جناح تويوتا إلى جانب المفاهيم الرائعة الأخرى للعلامة التجارية.
