تحتفل شركة فيات بمرور 125 عامًا على تأسيسها من خلال تقديم إصدار خاص من سيارتها الكهربائية للمدينة. يمزج 500e Giorgio Armani بين المظهر اللطيف والأزياء الراقية، تكريمًا لعلامتين تجاريتين إيطاليتين محبوبتين. الإصدار الخاص متوفر بلونين حصريين. يُقال إن Green Micinalised يعكس أسلوب أرماني بمظهره المعاصر. اللون الآخر، Greige، تم اختراعه من قبل دار التصميم ويجمع بين اللون الرمادي والبيج للحصول على لمسة نهائية فريدة وغير عادية.
ويخلو الجزء الخارجي من أي زخارف أو زخارف من الكروم، حيث يهدف أرماني إلى الحصول على مظهر أحادي اللون. العجلات لن تناسب أذواق الجميع؛ حصريًا للإصدار الخاص، تحمل شعار GA، الذي يحدد السيارة على أنها Armani 500e.
المقصورة الداخلية لأرماني
في الداخل، المقصورة أكثر فخامة مما تتوقعه من سيارة من هذا النوع. تتميز لوحة القيادة بتطعيمات خشبية أنيقة مقطوعة بالليزر، في حين تتميز المقاعد وبطاقات الأبواب بمفروشات قماشية راقية مع تطريز أنيق وخياطة على شكل شيفرون. يمكن العثور على أنماط ثلاثية الأبعاد على حشوات المقعد وتعود إلى “تقنيات الخياطة الكلاسيكية”. وأخيرًا، يمكن العثور على توقيع Signore Armani على بطاقة الباب ولوحة القيادة والنافذة الخلفية.
وتشمل الكماليات الأخرى مصابيح أمامية LED وسقف زجاجي ونظام صوت JBL. كما تتوفر شاشة معلومات وترفيه مقاس 10.25 بوصة مزودة بتقنية Apple CarPlay/Android Auto اللاسلكية ونظام الملاحة بشكل قياسي. مثل بقية مجموعة 500e، يتم تشغيل الإصدار الخاص من جورجيو أرماني بمحرك كهربائي واحد يضخ قوة 117 حصانًا و162 رطلًا من عزم الدوران. توفر حزمة البطارية بقدرة 42 كيلووات في الساعة نطاقًا تقديريًا لوكالة حماية البيئة يبلغ 149 ميلًا. تقول شركة فيات إن الإصدار المحدود من أرماني سيتم بيعه في أمريكا الشمالية بدءًا من العام المقبل، بعد وصول 500e “قطرات” سابقة إلى الولايات المتحدة الأمريكية. هذه ليست المرة الأولى التي تعمل فيها شركة فيات مع أرماني. وكانت دار الأزياء قد صممت في السابق قطعة فريدة بيعت مقابل 150 ألف دولار في مزاد آرت بازل في ميامي.
وبصرف النظر عن 500e جورجيو أرماني، شاركت فيات أيضًا تفاصيل تتعلق بـ Grande Panda الجديدة. تم عرض السيارة الكروس أوفر في الشهر الماضي، وسيتم تقديمها بأشكال كهربائية وهجينة بالكامل. يتلقى الأول بطارية بقوة 44 كيلووات في الساعة والتي ستوفر نطاقًا يقدر بـ WLTP يبلغ 195 ميلًا. يوفر محرك كهربائي واحد قوة 111 حصانًا، وهو ليس كثيرًا ولكنه مثالي للتجول في المدن الأوروبية.
أكدت شركة فيات أن جراندي باندا سيتم بيعها في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا. ومع ذلك، يقال إن السيارة الكهربائية المدمجة قيد الدراسة لسوق أمريكا الشمالية، مما يشير إلى أن المستهلكين الأمريكيين قد يكون لديهم فرصة لشراء واحدة يومًا ما. إذا كان هذا هو الحال، فإننا نتوقع المزيد من الطاقة قليلاً وبطارية أكبر. لم تشارك شركة صناعة السيارات التفاصيل المتعلقة بالمتغير الهجين.
