من أسهل الأمور التي يمكنك القيام بها للحفاظ على سلامتك في أي مركبة ربط حزام الأمان. حتى مع كل التقنيات المتطورة في سيارات اليوم، يُعدّ حزام الأمان خط دفاعك الأول ضد الإصابة في حال وقوع حادث. من الأهمية بمكان أن تُلزم جميع الولايات، باستثناء نيو هامبشاير، الجميع بربط حزام الأمان، وهناك لوائح حكومية متزايدة الصرامة حول كيفية عمل تحذيرات حزام الأمان.
أحزمة الأمان ليست تقنية جديدة، ولكن في بعض الأحيان، تواجه شركات صناعة السيارات صعوبة في جعل شيء بسيط مثل أحزمة الأمان يعمل بشكل صحيح. هذه المرة، تواجه شركة لاند روفر، التي تُصنّع بعضًا من أكثر المركبات كفاءة في العالم، المشكلة في سيارتي رينج روفر ورينج روفر سبورت. من المحتمل أن تؤثر هذه المشكلة على 7276 مركبة، على الرغم من أن 25% فقط من هذا العدد يُقدّر أنها معيبة.
تم اكتشافه أثناء فحوصات الجودة
وفقًا للوثائق المقدمة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، أُثيرت هذه المشكلة في 25 فبراير 2025، عندما فتحت لجنة سلامة المنتجات والامتثال تحقيقًا بعد تقرير من أحد الموردين يفيد بأن مشبك حزام الأمان المركزي غير مثبت بشكل موثوق أثناء اختبارات نهاية خط الإنتاج. يُعد هذا الفحص النهائي لمراقبة الجودة الذي تخضع له المركبات قبل شحنها إلى الوكلاء أو العملاء، ويشمل فحوصات تشخيصية، وفحوصات بصرية، وفحوصات لأنظمة السلامة.
بعد إجراء تجارب عملية وملاحظات من المورد، أُبلغت اللجنة في 4 مارس بأن هذه القطع لا تستوفي معايير السلامة في مختلف الأسواق والدول. في ذلك الوقت، أخطرت اللجنة لجنة تحديد الاستدعاء. في 6 مارس، تقرر أن هذا عيبٌ في عدم الامتثال، وأنه يجب إصدار أمر استدعاء. على الرغم من وجود عيب في المكون، لم تُبلغ اللجنة عن أي حوادث أو إصابات حتى الآن.
إنه خطأ شخص آخر، بالطبع.
تكمن المشكلة تحديدًا في مشبك حزام الأمان المركزي للصف الثاني. لم يُثبّت أحد أدوات التثبيت الخاصة بالمورد، وهي أداة متخصصة تُستخدم في عملية التجميع، الكابل الداخلي للمشبك في المكان الصحيح أثناء عملية التثبيت. أدى ذلك إلى وضع الكابل الداخلي في مكان خاطئ، مما قد يعيق اللسان ويمنع التثبيت.
الإصلاح سهل، ولكنه يتطلب زيارة الوكالة. هناك، سيتم استبدال مشبك المقعد المركزي ومسمار تثبيت المشبك مجانًا للعميل. سيتلقى الوكلاء إشعارات في 20 مارس، وسيتم إرسال رسائل إلى العملاء في 2 مايو.