بعد أن قام فرناندو ألونسو بتكليف نسخته فائقة التركيز وخفيفة الوزن من سيارة Aston Martin Valour، استلهم صانع السيارات البريطاني تصميم هذه النسخة الخاصة الرائعة لمواصلة تراث السيارة الرياضية المجهزة يدويًا بمحرك V12. تعرف على Valiant، وهي نسخة محدودة من Aston سيتم تصنيع 38 منها فقط، مع وزن أقل وتركيز أكبر على المسار من أي شيء آخر في هذا الجانب من Valkyrie.
من الناحية البصرية، فإن علاقتها بسيارة فالور واضحة، لكن هيكلها المصنوع خصيصًا من ألياف الكربون يقلل الوزن ويعزز القوة الضاغطة من خلال سلسلة من المراجعات المستوحاة من رياضة السيارات من بعض أعظم نجاحات أستون مارتن على المسار الصحيح. وفقًا لفرناندو ألونسو، “لقد حفزتني [Valour] لإنشاء نسخة أكثر تطرفًا مستوحاة من سيارات السباق والتي تركز على المضمار، بينما تقدم أيضًا قيادة مثيرة على الطريق.
قلب الوحش النابض V12
تحت غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون، اكتسبت أستون مارتن المزيد من القوة من محرك V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر، مما ينتج الآن 734 حصانًا و555 رطلًا من عزم الدوران. يتم إرسالها إلى المحور الخلفي عبر علبة تروس يدوية بست سرعات مخصصة، وهي واحدة من أعنف سيارات أستون مارتن V12 حتى الآن. تماشيًا مع تركيزها على التجول في مضمار السباق عند الحد الأقصى، لا يكشف صانع السيارات عن أشياء تافهة مثل التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة والسرعة القصوى. وبدلاً من ذلك، فهو يركز على الترقيات التي تم إجراؤها لتحسين طريقة التعامل معه.
لن تذكر أستون مارتن مقدار الوزن الذي تم فقدانه، أو مقدار الوزن المتبقي ليتمكن محرك V12 من الدفع، ولكن تم بذل كل جهد ممكن لتوسيط الوزن والتحكم فيه بطريقة تمكن السائقين من الحصول على أقصى قدر من المتعة أثناء القيادة. الحد على مسار السباق.
هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون ليس خفيفًا فحسب، بل مصمم لتعزيز الديناميكيات الهوائية لسيارة Valiant أيضًا. يساعد الفاصل الأمامي العميق على تثبيت العجلات الأمامية على المدرج، بينما تضمن الشبكة ذات العرض الكامل (المصنوعة أيضًا من ألياف الكربون) التبريد الأمثل لمحرك V12. تتميز الرفارف بتصميم متعرج للغاية يوجه الهواء عبر الأقراص الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون على عجلات المغنيسيوم مقاس 21 بوصة، بينما تعمل مولدات الدوامة الموجودة أمام العجلات الخلفية على تقليل الاضطراب والرفع.
العجلات مستوحاة من سيارة سباق أستون مارتن لومان الشهيرة من عام 1980، RHAM/1 ‘Muncher’ – وهي سيارة سباق DBS V8 معدلة بشكل كبير والتي سجلت أيضًا رقمًا قياسيًا غريبًا لأسرع سيارة تقطر قافلة، حيث وصل متوسط سرعتها إلى 124.91 ميلا في الساعة تسحب قافلة ألفا 14.
الجزء الخلفي من Valiant مميز أيضًا، مع تصميم ذيل Kamm وجناح ثابت كبير إلى حد ما فوق غطاء صندوق السيارة الذي يوازن القوة الضاغطة على المحور الخلفي مع فوائد الفاصل الأمامي. يعمل الناشر البارز على تقليل السحب والرفع بينما يحتوي على مجموعة رباعية من أنابيب الذيل المصنوعة من التيتانيوم والتي تم ضبطها لتحقيق أقصى قدر من المتعة السمعية. يتميز الجزء الخلفي أيضًا بغطاء صدفي من قطعة واحدة مع لوحة شاشة يمكن رفعها لتكشف عن مساحة تخزين لخوذتك وبدلات السباق.
