بدأت أرقام مبيعات الربع الأول لعام 2024 في الظهور. ويتوق الكثيرون لمعرفة ما إذا كانت السيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية تواجه بالفعل تباطؤًا، ولكن إذا كانت كذلك، فلن يؤثر ذلك على شركة هيونداي حتى الآن. ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية للعلامة التجارية خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، حيث ارتفعت بنسبة 62 بالمائة خلال الربع و100 بالمائة لشهر مارس.
الجزء الأكبر من هذا النمو جاء من Ioniq 6 الجديد، والذي تحرص شركة Hyundai على تأجيره لك بسعر رخيص. وقفزت المبيعات بنسبة 1542 بالمائة خلال الربع و794 بالمائة الشهر الماضي مقارنة بعام 2023. ونقلت هيونداي 1984 سيارة سيدان من طراز Ioniq 6 في الشهر السابق. باعت 3646 سيارة كروس أوفر كهربائية في الربع الأول.
وشهد Ioniq 5 أيضًا زيادة في مبيعاته، ولكن بشكل أقل دراماتيكية، على الرغم من أنه سجل رقمًا قياسيًا في المبيعات. وارتفعت بنسبة 58 في المائة خلال الشهر و18 في المائة خلال الربع. باعت الشركة 3,361 هاتف Ioniq 5s في شهر مارس و6,822 منها حتى الآن هذا العام.
شكلت السيارتان الكهربائيتان شريحة من إجمالي مبيعات هيونداي في الربع الأول. وباعت الشركة 184.804 سيارة في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024، بزيادة 0.2 بالمئة فقط. شهد هذا الربع تسجيل سيارات Tucson PHEV وTucson HEV وKona EV وPalisade أرقامًا قياسية في المبيعات. وقفزت سيارة باليسيد بنسبة 58 بالمائة خلال الشهر، وارتفعت بنسبة 29 بالمائة في الربع الأول، مع بيع 25,255 سيارة، أي أكثر من ضعف عدد السيارات الكهربائية.
أعادت شركات صناعة السيارات تقييم استراتيجيات السيارات الكهربائية الخاصة بها في مواجهة تباطؤ المبيعات. لا تزال البنية التحتية للشحن غير موجودة في معظم الولايات المتحدة، ولا تزال المركبات الكهربائية الأرخص ثمناً بعيدة المنال في السوق. ولكن يبدو أن هيونداي قد فهمت الأمور، على الأقل في الوقت الحالي.
