تقوم نيسان بتجهيز مصنعها في سندرلاند في المملكة المتحدة لإنتاج سيارة ليف الجديدة كليًا، والتي يمكن أن تدخل حيز الإنتاج في أقرب وقت من مارس 2025، وفقًا لتقارير أوتوكار. وتخضع منشأة سندرلاند، التي تصنع سيارات نيسان قاشقاي (روج سبورت) ونيسان جوك الجديدة، لعملية كهربة، بما في ذلك محطة تركيب بطارية جديدة على خط التجميع.
وبحسب ما ورد ستبدأ تجارب الإنتاج في أغسطس وتستمر لمدة نصف عام. وهذا يعني أن الإصدارات الأولى الجاهزة للإنتاج من ليف الجديدة يمكن أن تخرج من خط الإنتاج في مارس 2025، مما يشير إلى أن الكشف عنها وشيك. كانت نيسان هادئة للغاية بشأن الجيل التالي من Leaf، لكن التقارير تشير إلى أن الطراز الأحدث سيصل في منتصف عام 2025، وسيولد من جديد كسيارة كروس أوفر مدمجة جذابة. وتقول شركة صناعة السيارات إن مفهوم Chill-Out، الذي تم الكشف عنه في عام 2021، يستعرض تصميم Leaf الجديد.
يعد مصنع سندرلاند أحد أهم مصانع نيسان. تم إنشاء المصنع في الثمانينيات، وقام ببناء بعض الطرازات الأكثر شهرة للعلامة التجارية، مثل بلوبيرد، وميكرا، وبريميرا، وقاشقاي، وليف. لكن الأمر لم يكن سهلاً. صرح نائب الرئيس الأول للتصنيع، آلان جونسون، للصحيفة أن بناء السيارات في المملكة المتحدة يأتي مصحوبًا بالتحديات: “يمكننا فقط تبرير استمرار العمليات هنا، لكن الأمر ليس سهلاً. إنه تحدٍ حقيقي.
وهذا يؤثر على السيارات الكهربائية أيضًا. وقال جونسون إن إنتاج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في المملكة المتحدة “يمكن أن ينجح” ولكن “فقط إذا اتفقت كل النجوم”، مضيفًا أن هناك العديد من التحديات التي تواجه شركات تصنيع السيارات في المملكة المتحدة مقارنة بالدول الأخرى. في ديسمبر 2023، ذكرت CarBuzz أن إنتاج Leaf سينتقل حصريًا إلى سندرلاند، مع انتهاء التصنيع المحلي في مصنع سميرنا بولاية تينيسي. ومع ذلك، ربما تغير ذلك مرة أخرى.
نيسان جوك الكهربائية قادمة في عام 2027
على الرغم من عدم تأكيد ذلك، تشير مذكرة من نيسان إلى مورديها في الولايات المتحدة إلى أنه سيتم تصنيع سيارة كروس أوفر كهربائية صغيرة في الولايات المتحدة، في مصنع كانتون بولاية ميسيسيبي. قد يشير هذا إلى أن نيسان قد تنتج سيارة ليف محليًا، ولكن في وقت لاحق من مارس 2025. وبالعودة إلى خطط سندرلاند، تعتزم نيسان أيضًا إنشاء مصنع لإنتاج بطاريات لسيارة ليف الجديدة. ومن المثير للاهتمام أن هذا بالإضافة إلى مصنع جيجا المخطط له سيتم تشغيله بواسطة Envision، شريك نيسان الصيني.
سيتم إعادة تنظيم خط إنتاج Leaf الحالي لاستيعاب سيارة Juke الكهربائية، والتي من المتوقع أن تصل في عام 2027. ومن المثير للاهتمام، أن شركة صناعة السيارات سيتعين عليها ترقية حاملات السيارات الحالية على خطوط الإنتاج الخاصة بها، حيث أن الحاملات الحالية ليست قوية بما يكفي لدعمها. وزن المركبات الكهربائية الضخمة. وقال جاي ريد، المدير الهندسي في نيسان سندرلاند: “هناك حاجة إلى تغييرات كبيرة لفتح خط يصنع سيارات ICE منذ أكثر من 30 عامًا”. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانت نيسان الولايات المتحدة الأمريكية تخطط لتقديم سيارة Leaf المصنوعة في المملكة المتحدة محليًا. ومن المؤكد أنها لن تكون مؤهلة للحصول على أي حوافز، مما يتطلب سعرًا منخفضًا لتكون قادرة على المنافسة. لن نتفاجأ إذا تبين أن السيارة الكروس أوفر الكهربائية المدمجة التي لم يذكر اسمها هي ليف، ولكن هذا لم يتم تأكيده بعد.
