أعلنت شركة فورد عن مبيعاتها في الولايات المتحدة لشهر أبريل، وبينما انخفضت المبيعات الإجمالية، تم تعزيز الأرقام من خلال أفضل شهر مبيعات هجين على الإطلاق لشركة صناعة السيارات. وباعت الشركة، بقيادة طرازي F-150 الهجين وMaverick الهجين، 17.997 سيارة هجينة في أبريل. وقد ارتفع ذلك بنسبة 59.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مع بيع 8,292 سيارة F-150 هجينة بزيادة قدرها 93.6% مقارنة بشهر مارس.
المستهلكون متعطشون لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود في مجموعات قابلة للاستخدام، مما يجعل السيارات الهجينة رهانًا قويًا، ولكنها ليست مشروعًا جديدًا لشركة فورد. لقد كانت السيارات الهجينة جزءًا من التشكيلة منذ عام 2004 من طراز Ford Escape الهجين و Mercury Mariner الهجين، لذا فإن ارتفاع المبيعات الأخير مهم جدًا.
اتجاه مبيعات F-150 الهجين الحالي يجعلها سيارة البيك أب الهجين كاملة الحجم الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة حتى الآن مع 19,365 وحدة، متفوقة على المركز الثاني تندرا الهجين بـ 17,102 وحدة. لا يمكن لأي منهما أن يتجاهل سيارة مافريك الهجين، حيث أن هذا الطراز هو البيك أب الهجين الأكثر مبيعًا في أمريكا هذا العام حيث تم بيع 26601 شاحنة – بزيادة قدرها 73.2٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، مما يدل على أنه على الرغم من عمليات الاستدعاء، لا يمكن للمشترين الحصول على ما يكفي من أصغر شاحنة فورد.
إضافة إلى هذه الزيادة في المبيعات الهجينة، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية للشركة بنسبة 129٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي بـ 8019 وحدة. حتى الآن هذا العام، باعت الشركة 28,242 سيارة كهربائية في جميع المجالات، مدعومة بالزيادات في مبيعات أبريل من طراز Mustang Mach-E (بزيادة 205%)، وF-150 Lightning (بزيادة 56.6%)، وE-Transit (بزيادة 85.7%). ). حتى لينكولن دخل في هذا الحدث مع ارتفاع مبيعات سيارة نوتيلوس الجديدة بنسبة 15.8%، منها 47% لسيارة نوتيلوس الهجينة. أخبار رائعة للشركة التي اضطرت مؤخرًا إلى خفض إنتاج F-150 Lightning بسبب انخفاض المبيعات.
لسوء الحظ، كل هذه المبيعات الكهربائية هي مجرد بطانة فضية في سحابة عاصفة، حيث انخفض إجمالي مبيعات الشركة بنسبة 2.4٪ عن نفس الوقت من العام الماضي، حيث انخفض من 184.002 إلى 179.588 مع التحذير من وجود يوم مبيعات أقل هذا العام. وجاء الانخفاض بشكل رئيسي من انخفاض مبيعات شاحنات F-Series وسيارات الدفع الرباعي، بما في ذلك برونكو وبرونكو سبورت وإسكيب.
إلى جانب الانخفاض الطفيف في المبيعات، تمكن قسم السيارات الكهربائية في الشركة من خسارة 1.3 مليار دولار، وهو ما يقرب من ضعف ما خسرته الشركة خلال الربع نفسه من عام 2023. ومن المرجح أن يكون السبب وراء ذلك هو تراجع صناعة السيارات الكهربائية حيث حاولت شركة فورد تحسين الأداء. الصفقة على عروضها الكهربائية مع الخصومات. ربما تكون بعض الحوادث البارزة المرتبطة ببرنامج القيادة بدون استخدام اليدين الخاص بالشركة، BlueCruise، قد أدت أيضًا إلى إخافة المشترين.
