هل تذكرون عندما قالت شركة فورد إنها ستنهي إنتاج السيارات لصالح سيارات الدفع الرباعي؟ لكي نكون منصفين، فعلت جنرال موتورز نفس الشيء مع علاماتها التجارية، وكانت شركة فيات كرايسلر للسيارات منذ فترة طويلة دون خيار صغير وغير مكلف للمشترين (على الرغم من سيارة فيات 500 المتخصصة). من خلال الاطلاع على أرقام المبيعات للنصف الأول من عام 2024، نتساءل عن شعور المديرين التنفيذيين في ديترويت تجاه هذا القرار. السيارات الصغيرة ليست ميتة، والناس. بعيد عنه.
لنبدأ مع نيسان. سنترا مشتعلة بأفضل طريقة ممكنة. تم بيع 89.028 سيارة خلال النصف الأول من العام، بزيادة قدرها 55 بالمائة عن عام 2023. إنه ثاني أكثر الطرازات مبيعًا في تشكيلة نيسان، متفوقًا على العديد من سيارات الدفع الرباعي. وإذا استمرت هذه الوتيرة فقد يصل العدد إلى 180 ألفاً بحلول نهاية ديسمبر/كانون الأول. وهذا من شأنه أن يضعها بسهولة بين أفضل 20 سيارة مبيعًا في الولايات المتحدة. ولا تغفل عن العكس. أرخص سيارة جديدة في أمريكا ارتفعت بنسبة 61 بالمائة حتى الآن.
السيارة التي تعد بالفعل من بين أفضل 20 سيارة هي هوندا سيفيك، وشعبيتها آخذة في الازدياد. وارتفعت المبيعات بنسبة 38 بالمائة حتى شهر يونيو، بإجمالي 129.788 سيارة. مثل سنترا، فهي رقم اثنين في تشكيلة هوندا، حيث تتفوق بسهولة على سيارة HR-V الصغيرة. ودعنا ننسى أن سيفيك ارتفعت بنسبة 50 بالمائة تقريبًا في العام الماضي. وإذا استمرت هذه الوتيرة، فقد تكون سيفيك من بين أفضل 10 سيارات مبيعاً لعام 2024.
ونعتقد أن تويوتا كورولا ستصل إلى هذا الهدف. في العام الماضي، كانت خارج المجموعة في المرتبة 12، لكن مبيعات كورولا ارتفعت بنسبة 25 بالمائة حتى الآن في عام 2024. هذا يعني 121,991 مركبة، ولكي نكون واضحين، هذا لا يشمل كورولا كروس. في الواقع، مبيعات كورولا هي أكثر من ضعف مبيعات نظيرتها من سيارات الدفع الرباعي. ولا تتمتع العلامات التجارية اليابانية فقط بمبيعات قوية للسيارات الصغيرة. ارتفعت سيارة كيا فورتي بنسبة 13 بالمائة حيث تم بيع 70.473 سيارة حتى الآن.
لكي نكون واضحين، لا تزال سيارات الدفع الرباعي تحظى بشعبية كبيرة. لقد حلوا منذ فترة طويلة محل سيارات السيدان باعتبارها السيارة الرئيسية المفضلة. لكن سيارات السيدان الصغيرة وسيارات الهاتشباك الخمس المذكورة هنا تمثل حاليًا ما يقرب من نصف مليون عملية بيع، ولم ينته العام إلا بالنصف. هذه مجموعة كبيرة من المشترين يجب تجاهلها ببساطة. نتساءل كم من الوقت سيستغرق قبل أن تدرك العلامات التجارية في ديترويت ذلك.
