تلقت رام 1500 ذات نصف الطن تحديثًا ملحوظًا لعام 2025، فإن رام HD كذلك. ليس لدينا إفصاح كامل حتى الآن عن جميع التغييرات، سيأتي ذلك لاحقًا. لكن رام تجري اختبارات نهائية على الطرق للنماذج الأولية دون أي تمويه، لذلك قررت الشركة الكشف عن الجزء الخارجي ببعض الصور التشويقية.
لا تقلق بشأن أي تغييرات جذرية على الجزء الخارجي الضخم والضخم من رام. لا تزال تحصل على شبكة أمامية أكبر من الحجم الطبيعي، لكنها أعيد تصميمها بشق بارز في الأسفل. على كلا الجانبين توجد مصابيح أمامية جديدة تختلف بين مستويات القطع، لكنها جميعًا تتضمن لمسة من نمط الضوء المنقسم.
تفصل الزخارف السوداء أو بلون الهيكل بين القسمين العلوي والسفلي من المصابيح، وفي الخلف نرى أيضًا مصابيح خلفية جديدة. وهذا يعني أن رام 2500 ريبيل ستحتوي على مصابيح خلفية جديدة على الأقل. إنها الشاحنة الوحيدة التي تم عرضها من الخلف في قائمة التشويق هذه، وهو التغيير الواضح الوحيد الذي نراه في هذا المجال.
السؤال الكبير هو ما لا نستطيع رؤيته، وبالتحديد قائمة المحركات الموجودة أسفل غطاء محرك رام الكبير. الشيء الوحيد الذي يمكننا تأكيده هو قوة محرك الديزل من شركة كومينز، كما هو موضح في الإعلانات التشويقية التي تظهر شعارات كومينز على الشاحنات الصغيرة الزرقاء والحمراء. يمكن أن تكون الشاحنة البيضاء في المنتصف طرازًا أساسيًا من Tradesman إذا حكمنا من خلال وجهها الرمادي غير المميز.
لا نرى أي علامة تجارية على غطاء المحرك فيما يتعلق بالمحركات، ولكن لا تتفاجأ إذا ظل محرك Hemi V-8 سعة 6.4 لتر موجودًا كخيار أساسي. في الشاحنة الحالية، يولد 410 أحصنة و429 رطل قدم من عزم الدوران.
ومع ذلك، يتفوق محرك Hurricane I-6 القياسي على Hemi في جميع المجالات بقوة 420 حصانًا و469 رطلًا من عزم الدوران. ويتجاوز Hurricane عالي الأداء ذلك بكثير بقوة 540 حصانًا، لكن عملاء Ram لا يعرفون شيئًا إن لم يكونوا مخلصين لمحرك V-8. ومع رحيل Hemi من 1500، فإن الاحتفاظ به في مجموعة HD قد يمنح Ram جسرًا للاحتفاظ بالمشترين الذين يجب أن يكون لديهم محرك V-8 في شاحنتهم.
تعد Ram بالكشف الكامل عن مجموعة HD لعام 2025 قبل نهاية العام.