تعد سيارة M5 Touring الجديدة واحدة من أثقل السيارات الجديدة التي يمكن شراؤها بالمال. تريد BMW أن تمنح منافس Audi RS6 Avant إحساسًا بالخفة من خلال إلقاء مجموعة من ترقيات ألياف الكربون في عربة السوبر واجن. وهي متوفرة كأجزاء M Performance، لذلك لن تجدها في أداة التكوين عبر الإنترنت العادية. سيتعين عليك زيارة أحد التجار لاختيار الأشياء الجيدة لبنيتك.

تتبع M5 Touring خطى السيدان حيث تم منح الإصدار ذو الأربعة أبواب هذه الترقيات المصنعية قبل شهرين. تتمثل التغييرات الأكثر وضوحًا في الفاصل الأمامي والناشر الخلفي. يتمتع كلاهما بتكوين منقسم ويمنح عربة السوبر واجن عالية الأداء مظهرًا أكثر شراسة. وكأن السيارة لم تكن عريضة بما يكفي، فقد تمت إضافة امتدادات عتبة إلى جانبي الهيكل.

تتوفر أغطية المرايا الجانبية من ألياف الكربون كخيار عادي دون الحاجة إلى الحصول على قطع غيار M Performance. الخبر السيئ هو أن BMW لن تبيع M5 Touring بسقف من الكربون. هذا ليس مفاجئًا للغاية نظرًا لأن عربة M3 الأصغر حجمًا وغير المخصصة لأمريكا لا توفر هذه اللوحة خفيفة الوزن أيضًا. ومع ذلك، تتوفر كلتا السيارتين السيدان بهذا الترقية.

وتكتمل قائمة العناصر الكربونية بغطاء خزان الوقود الذي يبدو أنه “يحول كل عملية تزود بالوقود إلى محطة توقف صغيرة”. وفي مكان آخر، يمكن طلب عربة M5 التي طال انتظارها مع ملصقات جانبية بلمسة نهائية سوداء غير لامعة وعلامة M Performance التجارية. هوائي السقف مصنوع من الأراميد، وهي ألياف صناعية قوية تستخدم في التطبيقات الفضائية والعسكرية. الأراميد له خصائص مماثلة لألياف الكربون.

لم تعرض BMW التصميم الداخلي، لكننا نعلم أن هناك سجادات أرضية أكثر أناقة مع حواف تشبه الجلد وخياطة زخرفية بألوان متباينة، بالإضافة إلى ألوان M الثلاثة الشهيرة. يمكنك حتى الحصول على غطاء مفتاح يحمل علامة M Performance ملفوفًا بألكانتارا وجلد يحاكي ألياف الكربون. العنصر الأخير المتاح هو حقيبة إطارات بمقبض مدمج وعلامات تشير إلى موضع العجلة.

لم يتم الكشف عن تفاصيل الأسعار ولكن ما الفائدة من بضعة آلاف أخرى من الدولارات عندما تنفق بالفعل ستة أرقام؟ تبدأ أسعار BMW M5 Touring الأساسية لعام 2025 من 122,675 دولارًا في الولايات المتحدة، بينما تكلف Audi RS6 Avant حوالي 5000 دولار أكثر. قبل تقاعدها، كانت تكلفة Mercedes-AMG E63 S Wagon تقريبًا نفس تكلفة M5 الجديدة ذات السقف الطويل. لا يمكن أن يتأخر الطراز من الجيل التالي من Affalterbach كثيرًا ويخبرنا المنطق أنه سيكون أكثر تكلفة من BMW.

إذا اشترى عدد كافٍ من الأشخاص عربة M5، فقد اقترحت BMW أنها قد تبيع الجيل التالي من M3 Touring في الولايات المتحدة. لم يصل الإصدار الحالي من عربة الرياضة ذات الستة أسطوانات إلى أمريكا بسبب تكاليف التصديق الباهظة نظرًا لأن عربة 3 Series Wagon العادية لا تُباع هنا أيضًا. لقد فات الأوان لإحضار M3 Touring الحالية.