منذ وقت ليس ببعيد، لم تقدم تويوتا أي سيارات رياضية على الإطلاق. ثم جاءت طرازات 86 وسوبرا، بالإضافة إلى الهاتشباك الساخنة مثل كورولا، وفي بعض الأسواق، ياريس – وكلها تحمل شارة GR. كان يُنظر إلى هذا في البداية على أنه كافٍ، حيث قال أحد الممثلين في عام 2022 إن تويوتا قامت ببناء ما يكفي من متغيرات GR ولن توسع النطاق. ومنذ ذلك الحين، سمعنا شائعات عن سيارة رياضية جديدة من طراز تويوتا بمحرك V8. من الواضح أن قسم سباقات غازو يتمتع بصحة جيدة، ولكن هناك حاجة إلى مزيد من التوسع، وفقًا لتقارير Drive. وفي حديثه إلى وسائل الإعلام الأسترالية، قال رئيس شركة Toyota GR، تومويا تاكاهاشي، إن شركة صناعة السيارات لاحظت الطلب على سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء وقد تحتاج إلى استكشاف هذا الطريق لضمان النمو المستمر.

في وقت سابق من هذا العام، ظهر أنه من المرجح أن تدخل لكزس LBX مرحلة الإنتاج، باستخدام نفس المحرك التوربيني الرائع ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر من GR Corolla و GR Yaris. من المفترض أن هناك مساحة لمنتج تويوتا مماثل، لكن أمريكا مفتونة أكثر بالمركبات الأكبر قليلاً. حتى الآن، لم تظهر سوى سيارات الدفع الرباعي ذات الشارة الرياضية GR، وكل منها لا تحتوي إلا على بعض القدرات المحسنة على الطرق الوعرة وتعديلات التصميم الدقيقة.

بالنسبة لأولئك الذين يريدون شيئًا قويًا للطريق، فإن إصدارات TRD من المركبات الحالية مثل Tacoma تزيد من القدرة خارج المسار المطروق، وتمزج GR Corolla بين عملية الهاتشباك والأداء المثير. ولكن لا يوجد شيء لشخص يحتاج إلى حجم سيارة الدفع الرباعي 4Runner وعاطفة سيارة Gazoo Racing الحقيقية. لماذا هذا؟

فريق تويوتا غازو للسباقات

في الوقت الحالي، لدى قسم GR العديد من المشاريع قيد التنفيذ، بما في ذلك السيارة الرياضية V8 المذكورة أعلاه. هناك أيضًا تذمر حول سيارة Prius المضبوطة GR، والإفراط في الالتزام بعدد كبير جدًا من الفروع من شأنه أن يضعف جودة شارة GR. ولفت السيد تاكاهاشي الانتباه إلى “الموارد المحدودة” لقسمه، قائلاً إنه يحتاج إلى التركيز على المنتجات قيد التطوير حاليًا أولاً. وأضاف أيضًا أنه رأي شخصي أن GR تحتاج إلى سيارة دفع رباعي وأكد أن أي مركبة من هذا القبيل ستصل “في المستقبل.

لن يتم الكشف عن ماهيتها بالضبط، لكن رئيس فريق Gazoo Racing نفى الشائعات حول شاحنة بيك أب GR HiLux، قائلاً إنه سيتم تقديم نسخة GR Sport فقط. مهما كانت سيارات Toyota GR الرياضية القادمة، فإن الرئيس التنفيذي السابق لشركة Toyota Akio Toyoda سيستمر في المشاركة بشكل مباشر، وربما أكثر من ذي قبل. وبالنظر إلى ما حققه أثناء إدارته شركة صناعة السيارات المتعددة الجنسيات من القمة، فإن هذا الأمر يستحق الإثارة.