عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية، أعرب عدد قليل من شركات صناعة السيارات عن شكوك أكثر من تويوتا، العملاق الياباني الذي يركز بشكل متساوٍ على السيارات الهجينة، والمكونات الإضافية، وحتى المركبات التي تعمل بخلايا الوقود. ومع ذلك، بعد بداية بطيئة، تخطط تويوتا لطرح مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بدءًا من عام 2026، ومن المقرر الآن أن تصبح واحدة على الأقل من لوحات الأسماء المألوفة لديها كهربائية بنسبة 100٪.
اكتسبت تويوتا الكثير من الشهرة عندما أطلقت أول سيارة كهربائية هجينة في العالم، بريوس، قبل أكثر من ربع قرن من الزمان. في مرحلة ما، كانت السيارة الهاتشباك الصغيرة الغريبة محبوبة للمشاهير ذوي العقول الخضراء مثل ليوناردو دي كابريو والسيارة الأكثر مبيعًا في كاليفورنيا. ولكن في السنوات الأخيرة، تعرضت شركة تويوتا لانتقادات شديدة من قِبَل أنصار حماية البيئة بسبب شكوكها المعلنة بشأن السيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية.
يقدم العملاق الياباني سيارتين كهربائيتين فقط في الولايات المتحدة في الوقت الحالي – تويوتا bZ4X ولكزس RZ. لن يتم توسيع هذه التشكيلة لمدة عامين آخرين. ولكن علاوة على ذلك، علمت شركة CarBuzz أنها تستعد لطرح مجموعة متنوعة من الطرازات الكهربائية بالكامل. وأجزاء من الخطة التي يتم تجميعها الآن يمكن أن تفاجئ مشجعي تويوتا.
اعتمدت أول سيارة كهربائية تحمل علامة تويوتا التجارية شارة غير عادية، bZ4X. الجزء الأول من الاسم هو اختصار لعبارة “Beyond Zero”، حيث يمثل الرقم “4” فئة حجم السيارة، ويشير الحرف “X” إلى توفرها مع نظام الدفع الرباعي. سيكون الطراز التالي، المقرر أن يصل إلى صالات العرض في الولايات المتحدة في عام 2026، عبارة عن سيارة كروس أوفر مدمجة أو من الفئة C تعمل بالبطارية. وباستخدام هذه التسمية، من المتوقع أن يطلق عليه اسم bZ3X. وتخطط تويوتا أيضًا لإطلاق سيارة سيدان مدمجة في نفس الوقت تقريبًا. ومن المرجح أن تصل سيارة كروس أوفر ذات حجم مماثل لعلامة لكزس التجارية إلى الولايات المتحدة في وقت لاحق من العام أو في أوائل عام 2027، وفقًا لعدد من المصادر التي تحدثت على خلفية CarBuzz.
