أكدت مجموعة رينو خططها المستقبلية للعلامة التجارية Alpine، صانع السيارات الرياضية المرغوب فيه والذي سيقوم قريبًا بتسويق سياراتها في الولايات المتحدة. خلال الاجتماع العام السنوي لعام 2024، وضع الرئيس التنفيذي لشركة رينو لوكا دي ميو خطط العلامة التجارية Alpine. وأكد الرئيس التنفيذي أن علامة Alpine ستصبح علامة تجارية عالمية، مع وجود سبعة نماذج كهربائية في الطريق، إلى جانب سيارات محتملة تعمل بالهيدروجين. وقال دي ميو: “إن Alpine في طريقها لتصبح علامة تجارية عالمية بنسبة 50% من حجم مبيعاتها خارج أوروبا بحلول عام 2030”. سيتم إيقاف A110 الحالي قريبًا واستبداله بنموذج كهربائي جديد، متوفر في أشكال كوبيه وقابلة للتحويل. سيتم تقديم هذا النموذج في الولايات المتحدة وسيصل اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا.

وعلى عكس الطراز الحالي، الذي يعمل بمحرك توربيني سعة 1.8 لتر، فإن سيارة A110 الجديدة ستكون كهربائية بالكامل. مدعومًا بمنصة Alpine Performance Platform (APP)، أفادت L’argus أنها ستتلقى بطارية بقوة 77 كيلووات في الساعة. وهذا سوف يجذب بلا شك المستهلكين الأمريكيين ويمنح خليفة بورشه 718 بوكستر الكهربائية بالكامل منافسًا جديرًا. وبطبيعة الحال، فإن A110 ليس الطراز الوحيد لجبال الألب المخصص لشواطئنا.

ستعود طائرة A310 بعد أكثر من 40 عامًا. كان يُعتقد في البداية أنها سيارة كوبيه رياضية تقليدية مع تصميم مقاعد 2+2، وستكون A310 الجديدة أكبر حجمًا وأكثر عملية من A110، وربما أكثر فخامة. ومع ذلك، تشير التقارير الفرنسية إلى أنها ستظهر لأول مرة كسيارة كوبيه رشيقة بأربعة أبواب لمنافسة أمثال بورش تايكان وأودي إي-ترون جي تي. لم يتم تأكيد ذلك بعد، لكنه سيكون منطقيًا، مما يمنح العلامة التجارية المزيد من الجاذبية بين مجموعة واسعة من المستهلكين. ومن المتوقع أن تصل طائرة A310 إلى السوق الأمريكية اعتبارًا من عام 2028 فصاعدًا.

سيكون البائعون الكبار في جبال الألب هم سيارات الدفع الرباعي الأولى على الإطلاق، والتي من المقرر أن تصل إلى أمريكا في عام 2027. وسوف يجذب الخيار المدمج ومتوسط ​​الحجم اثنتين من أكثر الفئات شعبية في أمريكا. في حين أن المشجعين سوف يشعرون بالاستياء من رؤية شارة Alpine على سيارات الدفع الرباعي، فإن تقديم هذه المركبات يعد أمرًا حيويًا لنجاح العلامة التجارية، خاصة إذا كانت تريد البقاء كعلامة تجارية فاخرة في السوق الأمريكية. النموذج الأصغر، والذي يقال أنه سيطلق عليه اسم A390، سيعتمد على بنية CMF-EV، التي تدعم نيسان أريا. تزعم التقارير أنها ستحتوي على بطارية بقوة 90 كيلووات في الساعة.

ويشاع أن الطراز الأكبر، ومن المتوقع أن يستخدم اسم طراز A490، ليس سيارة دفع رباعي تقليدية بل سيارة كروس أوفر رياضية مثل Taycan Cross Turismo. بالطبع، يمكن أيضًا أن تكون سيارة سياحية مرتفعة مثل Lamborghini Lanzador أو سيارة دفع رباعي على طراز الكوبيه مثل Lotus Eletre. تفيد تقارير L’argus أنه سيتم إنتاج كلا السيارتين ذات الدفع الرباعي في كوريا الجنوبية.