حانت اللحظة التي انتظرناها طويلاً، فهي ليست اللحظة التي تكشف فيها كيا عن أقوى سيارة في تاريخها، ولكنها أيضاً اللحظة التي تثبت بها كيا بأنها استطاعت فعلاً منافسة الشركات الألمانية وإعادة حساباتهم. فقد كشفت كيا رسمياً عن ستينجر التي تتوفر بفئتين، ستينجر الأساسية وستينجر GT الرياضية، تم تصميم كيا ستينجر في فرانكفورت الألمانية، وتطويرها في حلبة نوربرجرنج الشهيرة، بناءاً على 5 مبادئ أساسية، بحيث يكون التصميم جريء، ذكي، ويتمتع بالسرعة والفخامة والهدوء كما تصفه كيا.

من حيث الأبعاد، تعد ستينجر أطول من قاعدة عجلات أودي A4، وإنفينيتي Q50، وبي ام دبليو الفئة الرابعة جران كوبيه ولكزس GS ومرسيدس C-Class، ولكن هل هي منافسة لهذه الفئة؟

ستينجر تتميز بتصميم بسقف منحني حتى صدامها الخلفي، والذي يعرف بـ”فاست باك”، هذا التصميم هيمنت عليه الشركات الأوروبية لسنوات عديدة، ولكن كيا مؤمنه بأنها قادرة على إعادة تعريف هذه الفئة، بتوفير سيارة بتصميم جريء وبسقف “فاست باك” وبإعتمادية عالية وفي نفس الوقت بسعر في متناول الجميع. لذلك قد تكون بي إم دبليو الفئة الرابعة جران كوبيه هي الأقرب حالياً في المنافسة نظراً لمشاركتها نفس تصميم السقف إلى حد ما، ولكن بشكل عام، سيتنجر ستدخل في منافسة جميع هذه السيارات أيضاً.