عشاق سيارات السيدان، استعدوا للمناديل الورقية: أعلنت سوبارو أن سيارة ليجاسي سيدان طويلة العمر ستنهي إنتاجها في نهاية عام 2025، لكنها على الأقل ستخرج بنفس السعر الذي كانت عليه في عام 2024. وتقول العلامة التجارية اليابانية إن الإنتاج في المصنع الذي يقع مقره في ولاية إنديانا سينتهي في ربيع العام المقبل. إن منشأة لافاييت هي المصنع الوحيد في العالم الذي يقوم بتصنيع سيارة سيدان من الجيل السابع، مما يعني أن سيارة ليجاسي سيتم التخلص منها في المستقبل المنظور.
ولم تذكر سوبارو بديلاً لـ Legacy، لذا اتصلت CarBuzz بشركة صناعة السيارات للحصول على معلومات إضافية. لن نتفاجأ إذا قامت العلامة التجارية بإيقاف لوحة Legacy. تهيمن سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي على السوق، حيث يقوم المستهلكون بشراء بدائل سيارات السيدان عالية الركوب بأعداد كبيرة. وقالت سوبارو إنه على الرغم من أن ليجاسي هي أقدم لوحة اسم للشركة، فإن هذه الخطوة “تعكس تحولات السوق من سيارات الركاب إلى سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر وانتقال سوبارو إلى السيارات الكهربائية والكهربائية بالكامل.
بالكاد تحظى سيارات السيدان بفرصة، والقليل الذي يحتفظ بشعبيته هو السيارات الفاخرة أو اللوحات التي تحظى باحترام كبير، مثل كامري وأكورد. أرقام المبيعات لا تكذب. في الشهر الماضي، كانت سيارة ليجاسي هي ثالث أفقر سيارة من حيث الأداء، حيث تم بيع 1658 نسخة فقط. وبالمقارنة، باعت سوبارو 13.501 وحدة من طراز Legacy Outback. ولا حتى السعر المبدئي المنخفض البالغ 24,895 دولارًا كافيًا لجذب اهتمام الناس، وهذا أمر مؤسف، حيث أن Legacy هي سيارة سيدان جميلة ومختصة.
إنها ليست السيارة السيدان الوحيدة التي واجهت الفأس في السنوات الأخيرة. تخلصت شركة فولكس فاجن الولايات المتحدة الأمريكية من سيارة باسات المحبوبة بعد سنوات عديدة، في حين تم إيقاف إنتاج فوكسهول/أوبل إستانيا في أوروبا بدون خليفة. السيارات السيدان الأخرى التي لم تعد موجودة تشمل فورد مونديو/فيوجن ومازدا 6. حتى تويوتا القوية ليست محصنة ضد تغيرات السوق واضطرت إلى ضبط إنتاج أفالون بعد ما يقرب من ثلاثة عقود من الإنتاج.
الآن في جيلها السابع، تم تقديم ليجاسي في عام 1989 لتزويد سوبارو بسيارة سيدان لتتنافس في قطاع سيارات السيدان الذي كان متنازعًا عليه بشدة في السابق. على مر السنين، زودت ليجاسي العملاء ببديل رياضي أكثر مع نظام الدفع الرباعي المتوفر طوال الوقت، والذي كان في ذلك الوقت ميزة فريدة في فئة سيارات السيدان السائدة. تم تصنيع كل طراز Legacy الذي تم بيعه في الولايات المتحدة في مصنع إنديانا، حيث بلغ إجمالي المبيعات 1.3 مليون سيارة.
بالنسبة لمحبي الإرث البسيط، فهذا يوم حزين بالفعل. تشتهر بتصنيفات السلامة والموثوقية المذهلة – أكثر من 94% من جميع طرازات Legacy التي تم تصنيعها في السنوات العشر الماضية لا تزال على الطريق اليوم – يجب على المشترين المخلصين الآن اختيار Outback أو Forester Crossovers. مع القليل من الحظ، فإن مستقبل سوبارو المكهرب لديه مساحة لسيارة سيدان تعمل بالبطارية الكهربائية يمكنها منافسة فولكس فاجن ID.7 وتيسلا موديل 3. وفي غضون ذلك، سيتم تسعير سوبارو ليجاسي 2025 بنفس سعر طراز 2024، بدءًا من 24.895 دولارًا ( باستثناء 1,120 دولارًا للوجهة)، عند وصولها إلى التجار في الربيع.
