أعلنت ريفيان عن تسليم 8,640 سيارة من طرازي R1T وR1S في الربع الأول من عام 2025، بانخفاض حاد بنسبة 36% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024، حيث سلمت 13,588 سيارة. وللمقارنة، شهدت تيسلا أيضًا انخفاضًا في المبيعات مع بداية العام، بنسبة 13% فقط. صنعت ريفيان 14,611 سيارة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025، لكنها سلمت أقل بقليل من 60% منها للعملاء.
هذه النتائج ليست مبشرة، لكنها تتوافق مع توقعات ريفيان في تقرير الأرباح السابق. وصرحت الشركة بأنها ستنتج 14,000 سيارة وتسلم 8,000 سيارة. وعقب الإعلان عن أرقام الربع الأول من عام 2025، أكدت ريفيان أنها ستسلم ما بين 46,000 و51,000 سيارة هذا العام. في عام ٢٠٢٤، باعت ريفيان ٥١,٥٧٩ سيارة.
قد يُغير وصول R2 كل شيء، لكن على ريفيان الوصول إليه أولاً
قد يُفسر انخفاض مبيعات ريفيان الأخير انخفاض أسعارها (أو انعدامها). يبدأ سعر شاحنة البيك أب ريفيان R1T من ٦٩,٩٠٠ دولار أمريكي، بينما يبدأ سعر سيارة الدفع الرباعي ريفيان R1S من ٧٥,٩٠٠ دولار أمريكي. وقد أعلنت شركة السيارات الكهربائية الأمريكية بالفعل عن طراز أصغر وأكثر تكلفةً بسعر ٤٥,٠٠٠ دولار أمريكي يُسمى R2، لكن من غير المُقرر طرحه قبل النصف الأول من عام ٢٠٢٦.
لا شك لدينا في أن R2 قد تُحدث طفرة في مبيعات ريفيان، لكن على الشركة أن تصمد حتى عام ٢٠٢٥ بأكمله للوصول إلى هذه النقطة.
طالما بقيت المبيعات مستقرة نسبيًا طوال عام ٢٠٢٥، ستتمكن ريفيان من تجاوز الأزمة حتى وصول R2 إلى مرحلة الإنتاج، ونأمل أن تُحقق ما حققته موديلات Model 3 وModel Y لتسلا: تحقيق الربحية. بافتراض أن الأمور تسير كما هو مخطط لها، ستطرح ريفيان طرازًا أصغر حجمًا وأقل تكلفةً يُسمى R3 في وقت ما من عام 2027.
ليس كل شيء متشائمًا
كما ذكرنا، توقعت ريفيان انخفاضًا في المبيعات بدءًا من عام 2025، وهو ما يتضح في بيانات الشركة للربع الرابع من عام 2024.
صرحت كلير ماكدونو، المديرة المالية لشركة ريفيان، في فبراير: “يعود انخفاض المبيعات المتوقع إلى العوامل الموسمية، إلى جانب بيئة طلب صعبة، ويعود ذلك جزئيًا إلى تأثير حرائق لوس أنجلوس، التي لطالما كانت من أكبر أسواقنا”. وأشار ماكدونو أيضًا إلى أن ريفيان تجاوزت توقعاتها بشأن شاحنتها الكهربائية للتوصيل في الربع الرابع من عام 2024، مما يعني انخفاضًا في عدد السيارات التي سيتم تسليمها في الربع الأول من عام 2025. وعلى الرغم من انخفاض مبيعات ريفيان وتيسلا، سلمت لوسيد موتورز 3,109 سيارات في الربع الأول، بزيادة قدرها 58% على أساس سنوي، ويُعزى ذلك على الأرجح إلى طرح سيارة جرافيتي، أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الشركة.