في محاولة لبيع المزيد من السيارات الكهربائية في الصين، يقال إن أودي ستتخلى عن شعارها ذو الحلقات الأربع على موديلاتها القادمة. وجاءت المعلومات من مصادر لم تذكر اسمها ولديها معرفة مباشرة بخطط شركة صناعة السيارات، والتي استشهد بها موقع Automotive News. اعتبارًا من عام 2023، تعد الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، حيث تمثل 59% من مبيعات السيارات الكهربائية العالمية.

وفقاً لأحد المصادر، فإن قرار Audi’ بالتخلي عن الشعار ذو الحلقات الأربع الذي طال أمده يرجع إلى “اعتبار صورة العلامة التجارية”. إنها أيضًا طريقة لتعكس تعاون أودي مع SAIC Motor – إحدى العلامات التجارية للسيارات المملوكة للدولة في الصين وواحدة من أكبر أربع شركات سيارات لديها – لتطوير هندسة السيارات الكهربائية خصيصًا للسوق الصينية.

التعاون مع SAIC

أطلقت أودي مؤخراً سيارة Q6L e-tron، وهي نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة من سيارة Q6 e-tron المصنوعة حصرياً للسوق الصينية. ومع ذلك، فإن الشراكة مع SAIC Motor ستولد بنية جديدة تسمى المنصة الرقمية المتقدمة، مما سيمكن أودي من “تقليل وقت الوصول إلى السوق بأكثر من 30٪”، حسبما قالت شركة صناعة السيارات في بيان.

سيتم بيع أول سيارات Audi-SAIC EV الثلاث ابتداءً من العام المقبل، والتي، إذا كانت المعلومات الواردة من المصادر صحيحة، فلن ترتدي الشعار الشهير ذو الحلقات الأربع. وفي الوقت نفسه، قالت المصادر إنه سيتم عرض سيارة مفهوم في نوفمبر لعرض المنصة الجديدة، في حين أن هناك تسعة نماذج قيد الإعداد حتى نهاية العقد. يقال إن سلسلة Audi EV الجديدة ستستخدم بطارية CATL ونظام ADAS من شركة Momenta، وهي شركة صينية ناشئة في مجال التكنولوجيا.

شعار الحلقات الأربع

تم استخدام شعار أودي من قبل شركة صناعة السيارات منذ ذلك الحين لتمثيل العلامات التجارية الأربع التي اندمجت لتشكل اتحاد السيارات: أودي، وهورش، واندرر، وDKW. لقد تم ارتداء هذا الشعار في كل سيارات أودي منذ الستينيات، بما في ذلك أعظم السيارات التي ظهرت على الطريق. ولم يؤكد التقرير ما إذا كانت شركة صناعة السيارات ستستخدم شعارًا مختلفًا لسياراتها الكهربائية القادمة للصين، أو ستستخدم فقط شعار أودي النصي.

تستخدم سيارات أودي الكهربائية الحالية للصين منصة MEB المخصصة للسيارات الكهربائية من شركة فولكس فاجن ومنصة Premium Platform Electric الجديدة (PPE)، من خلال تعاون شركة صناعة السيارات مع SAIC Motor وFAW. يبقى أن نرى ما إذا كان قرار أودي بتعزيز تركيزها على تصنيع السيارات الكهربائية الصينية سيؤتي ثماره، لكنه قرار جريء بالنظر إلى الاتجاه الأخير فيما يتعلق بمبيعات السيارات الكهربائية.