سيارة 2025 Audi RS Q8 Performance لأول مرة بقوة أكبر
![](https://www.sportmotor.me/wp-content/uploads/تنزيل-1-40.jpg)
بعد مرور ما يقرب من عام على ظهور سيارتي أودي Q8 وSQ8 لعام 2025، قامت العلامة التجارية التي تتخذ من إنغولشتات مقراً لها بتغطية الأغطية عن سيارة RS Q8 عالية الأداء. يأتي هذا الطراز بمظهر أكثر وضوحًا وقوة أكبر وخيارات جديدة وتجربة قيادة مثيرة. كما هو الحال مع RS Q8 المنتهية ولايته، يتم تشغيل العملاق المفعم بالحيوية بواسطة محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، ولكن على عكس Urus SE الذي يتم مشاركة هذا المحرك معه، لا يوجد تعزيز هجين.
في الطراز القياسي، ينتج 592 حصانًا و590 رطلًا من عزم الدوران، مما يتيح التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة. يمكن للعملاء طلب رفع الحد الأقصى إلى 174 أو 190 ميلاً في الساعة. ولكن إذا كنت ترغب في مواكبة لامبورجيني أوروس وكاين جي تي، فإن أداء RS Q8 الجديد هو ما يجب عليك الحصول عليه. مع زيادة القوة (631 حصانًا) وعزم الدوران (627 رطلًا قدمًا)، يمكن أن تصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.6 ثانية فقط. تشير شركة صناعة السيارات إلى أن هذا هو أقوى محرك احتراق في تاريخ أودي سبورت، حيث حل محل R8 GT. تم الكشف عن أقوى سيارة أودي حتى الآن الأسبوع الماضي؛ تبلغ قوة أداء سيارة RS e-tron GT الجديدة 912 حصانًا.
مزيد من القوة ومعالجة أكثر وضوحا
يستفيد أداء RS Q8 من نظام عادم جديد أخف وزناً ويزيد من مخرجات الطاقة. المكافأة هي هدير V8 المضخم. إذا كنت بحاجة إلى موسيقى تصويرية أكثر حداثة، يتوفر نظام عادم رياضي RS مع نغمة أعمق وتشطيبات نهائية سوداء لامعة لأنبوب العادم. قد تكون سيارة دفع رباعي، لكن RS Q8 يجب أن ترقص بسهولة عند المنعطفات. يعتبر نظام التوجيه بجميع العجلات قياسيًا ويسمح للعجلات الخلفية بالدوران بما يصل إلى 1.5 درجة مقابل المحور الأمامي. ويزداد هذا إلى خمس درجات بسرعات أقل.
وبطبيعة الحال، يعتبر نظام الدفع الرباعي quattro ونظام التفاضل المركزي الميكانيكي قياسيين. ويعمل ذلك على توزيع القوة بين المحورين الأمامي والخلفي بنسبة 40% و60% على التوالي. من المفترض أن يجعل هذا التحيز للعجلة الخلفية RS Q8 أكثر حيوية عند الضغط عليها. وفي حالة المبالغة في ذلك، يمكن لنظام القيادة إرسال ما يصل إلى 70% من عزم الدوران إلى العجلات الأمامية و85% إلى العجلات الخلفية. تقول أودي إن هذا يؤدي إلى تقليل التوجيه، وتوجيه أكثر دقة، ومعالجة أكثر هشاشة. يتلقى أداء RS Q8 وRS Q8 نظام تعليق هوائي متكيف بشكل قياسي. تم ضبط النظام خصيصًا لموديلات RS، ويمكنه ضبط ارتفاع الركوب بمقدار 3.5 بوصة.