أقوى سيارة BMW M5 على الإطلاق موجودة هنا. تم الكشف عن الجيل السابع من سيارة السيدان M5 قبل وصولها إلى السوق لطراز عام 2025، مع التغيير الكبير المتمثل في مجموعة نقل الحركة الهجينة الموجودة أسفل غطاء المحرك والتي يتم مشاركتها مع سيارة XM SUV. الخبر الكبير الآخر هو سيارة M5 Touring (عربة)، والتي ستأتي إلى الولايات المتحدة. لكن لا يزال أمامنا بضعة أشهر، وينصب التركيز الآن على سيارة G90 M5 سيدان، والتي تعتمد على أحدث طراز G30 BMW 5 Series وستتنافس مع سيارة مرسيدس AMG E63 المرتقبة (وهي أيضًا سيارة فخمة). المكونات في الهجين). عند وصولها، سيكون لها سعر التجزئة المقترح من الشركة (MSRP) بقيمة 119.500 دولار، باستثناء الوجهة، ولكن قبل ذلك، سيتمكن المشجعون من الاقتراب من السيارة في مهرجان Goodwood للسرعة لعام 2024 الشهر المقبل.
قبل أن ندخل في التفاصيل، دعونا نتناول الفيل الموجود في الغرفة: عند وزن 5390 رطلاً، فإن سيارة BMW M5 موديل 2025 أثقل بمقدار 1045 رطلاً من الطراز الذي تحل محله. مع هذا للخروج من الطريق، دعونا نصل إلى الباقي.
محرك V8 المميز من M
تحت غطاء المحرك، تحتوي سيارة M5 الجديدة على محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر (يُسمى رمزيًا S68B44T0)، يولد 577 حصانًا و553 رطلًا من عزم الدوران من تلقاء نفسه. لتحقيق ذلك، تقوم BMW بتثبيت نظام محرك M Hybrid، مع بطارية بقدرة 14.8 كيلووات في الساعة تغذي محركًا كهربائيًا في ناقل الحركة قادر على توليد قوة إضافية تبلغ 194 حصانًا و207 رطل قدم (مع نظام تروس مسبق يضخم هذا إلى 332 رطل قدم في) الإرسال). تبلغ القوة التراكمية 717 حصانًا من 5600 إلى 6500 دورة في الدقيقة و738 رطلًا للقدم من 1800 إلى 5400 دورة في الدقيقة، مع خط أحمر يبلغ 7200 دورة في الدقيقة. يتيح نظام الدفع الأوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي M xDrive التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 190 ميلاً في الساعة عند تزويده بحزمة M Driver الاختيارية. ويتوفر نظام عادم رياضي تم تطويره حديثاً لتعزيز ضجيج سيارة السيدان الفائقة، حيث يصدر سيمفونية الثماني أسطوانات من خلال مجموعة رباعية من أنابيب العادم التي يبلغ قطرها أربع بوصات.
وتم إجراء تحسينات إضافية على نظام M xDrive ونظام M التفاضلي النشط للتعامل مع النظام الهجين، مع زيادة قدرة عزم الدوران لعلبة النقل لتتوافق مع التعزيزات الجديدة. لكن نظام M xDrive يظل دون تغيير في الغالب، بما في ذلك مجموعة متنوعة من الأوضاع التي تمنحك كل شيء بدءًا من العدوان المتحكم فيه وحتى المشاغبين.
قدرات هجينة لكل من الأداء والواقعية
تم تركيب البطارية في مستوى منخفض من الهيكل لخفض مركز الجاذبية ولكنها لا تزال تضيف وزنًا قبيحًا إلى الحزمة الشاملة. لكن فائدة الطاقة الهجينة تتمثل في تعزيزها في ظل التسارع أو القدرة على السفر بالطاقة الكهربائية وحدها لمسافة تصل إلى 25 ميلاً (تقديريًا). عند عدم الاستخدام، يمكن للبطارية أيضًا تشغيل العديد من الملحقات لتخفيف هذا الحمل عن المحرك وتحسين الكفاءة الإجمالية.
النظام عبارة عن نظام هجين مزود بمنفذ شحن موجود على الرفرف الأمامي الأيسر ومعدل شحن أقصى يبلغ 7.4 كيلو واط. ولكن على عكس XM، يمكن لـ M5 استخدام محركه لإعادة شحن البطارية كمولد، مما يسمح لك بالوصول إلى النطاق الكامل البالغ 717 حصانًا عند الحاجة. بالإضافة إلى ذلك، بين 20 و90 ميلاً في الساعة، يؤدي سحب ذراع ناقل الحركة الأيسر مع الاستمرار لأكثر من ثانية إلى نشر “Boost Control”، وهي مجموعة من القوة التي يتحول فيها نظام نقل الحركة والهيكل إلى إعداداتهما الرياضية بشكل مؤقت لفتح أقصى قدر من الشراسة.
التصميم M من الخارج والداخل
تتميز الفئة الخامسة الجديدة بمظهرها الرائع، خاصة بالمقارنة مع عروض BMW الأكثر إثارة للجدل. لكن M5 تطلب التصميم الجديد إلى الحد الأقصى (حتى وصول CS في غضون بضع سنوات) مع أقواس واسعة وتنانير جانبية (أوسع بشكل عام بمقدار ثلاث بوصات في الأمام و 1.9 بوصة في الخلف مقارنة بالسلسلة الخامسة العادية )، ومصد أمامي جديد وشبكة خاصة بالطراز، ومشتت خلفي يحتوي على أنابيب عادم رباعية، وجناح فوق غطاء صندوق الأمتعة، ومعالجة جديدة للعمود C. وكما هو الحال في اتجاه التصميم الحالي، تهيمن الأغطية المظلمة للمصابيح الأمامية والشبكة الكلوية الداكنة على الواجهة الأمامية، مع أن الشبكة تحمل شريطًا مزدوجًا يعمل أفقيًا ويحمل شارة M5. اختياريًا، يمكن إضاءة محيط الشبكة.
وتشهد المقصورة تركيب عجلة قيادة M جديدة ذات قاع مسطح وخياطة BMW ثلاثية الألوان، مع علامة حمراء عند الساعة 12 لإضفاء طابع رياضي، لكن التدفئة القياسية تتناقض مع جرعة من الفخامة. وبطبيعة الحال، تتيح لك أزرار M1 وM2 الحمراء الانتقال إلى أوضاع القيادة M المبرمجة مسبقًا، كما تتمتع أذرع نقل الحركة الموجودة خلف عجلة القيادة بتصميم جديد. تعتبر المقاعد عنصرًا أساسيًا في تجربة كل سيارة M، وهنا، فهي مقاعد BMW M متعددة الوظائف المتوفرة بأربعة ألوان بشكل قياسي.
