عادت Magma العلامة التجارية الفرعية للأداء من Genesis بسيارة جديدة. ولكن على عكس المفاهيم السابقة، هذا ليس برتقالي. تتميز سيارة G80 EV Magma Concept بلون يسمى Acme Blue. لم يتم اختيارها بسبب نظام نقل الحركة الكهربائي الخاص بها، ولكن لأن اللون الأزرق هو الجزء الأكثر سخونة في اللهب، وفقًا لما ذكرته جينيسيس.
هل هذا يعني أن سيارة G80 EV Magma Concept هي أسرع سيارة من العلامة التجارية حتى الآن؟ لا توجد طريقة لمعرفة ذلك الآن. عند ظهورها لأول مرة في معرض Auto China في بكين، تتحدث جينيسيس عن ترقيات نظام التعليق، ومكابح أكبر، وتغييرات جمالية لإعطاء المفهوم موقفًا أكثر شراسة. لكن الشركة ظلت صامتة بشأن مواصفات مجموعة نقل الحركة حتى الآن.
تحصل سيارة G80 المكهربة بمواصفات الإنتاج على ترتيب ثنائي المحرك يولد قوة متواضعة تبلغ 365 حصانًا. في حين أنه من غير الواضح ما إذا كان مفهوم Magma يستخدم نسخة من مجموعة نقل الحركة هذه أو شيئًا مختلفًا تمامًا، إلا أننا واثقون من وجود المزيد من القوة المتاحة.
بدلاً من التركيز على الأداء، تركز جينيسيس على الرفارف الأوسع للمفهوم، والواجهة الخلفية الجديدة مع ناشر مدمج، وجناح صغير على غطاء صندوق السيارة. هناك أيضًا واجهة جديدة في المقدمة مع مداخل هواء أكبر وتطعيمات سوداء اللون. تعتمد سيارة G80 EV Magma Concept على “نظام تعليق متطور” يعمل على خفض السيارة، ولكن لم يتم تحديد تغييرات محددة. تم تركيب مكابح أكبر خلف عجلات مخصصة مقاس 21 بوصة تبدو مماثلة لتلك الموجودة في سيارة GV60 Magma Concept، وإن كانت مع لمسات زرقاء. تشمل الترقيات الداخلية جلد الكانتارا والجلد المبطن مع تطعيمات من ألياف الكربون.
هذه ليست أول سيارة G80 تركز على الأداء والتي رأيناها. وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت جينيسيس عن طراز محدود المدى لسوق الشرق الأوسط يسمى Magma Special. هذه السيارة ليست كهربائية، مع وجود شائعات تشير إلى أنها يمكن أن تحتوي على نسخة بقوة 500 حصان من محرك V-6 سعة 3.5 لتر مزدوج التيربو. كما أنها ليست أول سيارة ماجما كهربائية رأيناها، حيث يذهب هذا الشرف إلى سيارة GV60 المذكورة أعلاه والتي ظهرت لأول مرة في نهاية شهر مارس في معرض نيويورك للسيارات.
