استحوذت شركة تعديل ما بعد البيع الألمانية DMC على أول سيارة لامبورجيني ريفويلتو في العالم، وكشفت عن ترقية تفتح المزيد من القوة وتضيف تهديدًا إضافيًا إلى التصميم. لقد كشفت Keyvany بالفعل عن طقم الجسم لـ Revuelto، ولكن فقط في المجال الرقمي؛ وبحسب ما ورد وصلت ترقية DMC هذه إلى مرحلة الإنتاج. تستفيد ما يسمى بحزمة الكربون المرحلة الأولى من عمليات التصنيع المسبقة ويقال أنه تم شحذها في نفق الرياح، بعد تمرين تصميم يتضمن استخدام ديناميكيات الموائع الحسابية. وقد حصلت المجموعة أيضًا على شهادة TÜV لمقاومة التصادمات، وهناك نمطان للاختيار من بينها.
تقول DMC إنها ستقدم جناحين مختلفين للمجموعة، مع احتفاظ الجناح الذي تراه في هذه الصور بالوظيفة التكيفية للجناح القابل للسحب الموجود. وبدلاً من ذلك، يمكنك الحصول على مظهر قوي مستوحى من طرازات لامبورجيني V12 الأكثر تطرفًا، مع دعم الجناح المركزي الذي يوجه أسلوب أفينتادور SVJ.
يقدم الموالف أيضًا ترقيات للمرآة الجانبية، ومشتت الهواء الخلفي، والحافة الجانبية، على الرغم من عدم توفير صور لها. في المقدمة، يتم ترك واجهة OEM سليمة، وكذلك العجلات، على الرغم من أننا نشك في أن أي شخص يقوم بتعديل لامبورغيني لن يفكر في النظر إلى تصميمات جديدة؛ ربما تناسب عجلات HRE المصنوعة من ألياف الكربون المظهر الجمالي الجديد بشكل جيد.
ماذا عن الأداء ؟
كمعيار قياسي، تتميز Reveuelto بمحرك V12 سعة 6.5 لتر بسحب طبيعي وثلاثة محركات كهربائية، مجتمعة لإنتاج إجمالي يبلغ 1001 حصان. إلى جانب ضبط البرنامج ونظام عادم خفيف الوزن من الفولاذ المقاوم للصدأ من Zesad – والذي عمل سابقًا على ترقيات DMC لسيارتي Lamborghini Huracán Evo وFerrari SF90 Stradale – يدعي المعدل زيادة إلى ما يزيد قليلاً عن 1099 حصانًا.
على الرغم من أن هذه ليست زيادة كبيرة، إلا أن DMC لديها خطط لحزم المرحلة 2 والمرحلة 3 Revuelto، وعندما تكتمل هذه الحزم، نعتقد أن الجانب البرمجي للأشياء سيكون قد أحرز مزيدًا من التقدم أيضًا. إذا كنت مهتمًا، يطلب الموالف الدفع بعملة بيتكوين المشفرة، حيث يحمل الجناح الخلفي سعرًا قدره 0.2 بيتكوين، وتكلفة المجموعة الهوائية الكاملة ضعف ذلك، وإعدادات العادم 0.12 بيتكوين. وأخيرًا، تبلغ تكلفة ضبط البرنامج 0.06 بيتكوين فقط. ماذا يعني كل ذلك بالدولار الحقيقي؟ في وقت كتابة هذا التقرير، تبلغ تكلفة الجناح وحده 12.920 دولارًا أمريكيًا، وتبلغ تكلفة طقم الجسم الكامل حوالي 26.000 دولارًا أمريكيًا، وتكلفة العادم 7.750 دولارًا أمريكيًا، وتبلغ تكلفة التعديل حوالي 3.870 دولارًا أمريكيًا. في المجمل، هذا أقل بقليل من 37.500 دولار – مصروف جيب لمشتري لامبو.
