قامت شركة BMW بالتشويق لمفهوم تصميم جديد سيتم الكشف عنه في Villa d’Este Concours d’Elegance الساحرة إلى جانب سيارة BMW Art Car الجديدة، وقد تم الآن تسريب مقطع فيديو لهذا المفهوم عبر الإنترنت. ووفقًا لمنشور Reddit المحذوف الآن، فيبدو أن شركة BMW نفسها قامت بمشاركة الفيديو مع الجمهور عن طريق الخطأ، وهو ما يفسر الجودة العالية للمقطع. يخبرنا الفيديو أيضًا باسم المفهوم: Skytop.
في وقت سابق من هذا الشهر، اكتشف CarBuzz علامة BMW التجارية للاسم، والتي تم تقديمها لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الألماني، ولكن نظرًا لأن BMW تمتلك علامة Triumph التجارية وعرضت شركة صناعة السيارات البريطانية البائدة ذات مرة سيارة تحمل هذا الاسم، فقد افترضنا بشكل غير صحيح أن ميونيخ كان ببساطة يحمي الأسماء الموجودة. دون مزيد من اللغط.
تُظهِر سيارة BMW Concept Skytop تشابهًا عائليًا مع سيارة BMW الفئة الثامنة الحالية، والتي يعتبرها الكثيرون آخر سيارة Bimmer حديثة وجميلة حقًا. ولكن من الواضح أيضًا أنها شيء مختلف، مع المصابيح الخلفية المستوحاة من سيارة Z8، وهي السيارة التي ستحتفل مجموعة BMW Group Classic بمرور 25 عامًا عليها في هذا الحدث المرموق، الذي يبدأ يوم الجمعة. على عكس Z8، لا يبدو أن السطح الخلفي المائل مفتوح من أجل ابتلاع السقف.
وبدلاً من ذلك، يبدو أن طراز تارجا المكشوف يتحقق من خلال لوحتي سقف قابلتين للإزالة يدويًا. سيكون من الغريب أن نسمي هذا المفهوم “Skytop” وليس لديه طريقة ذكية لتخزين السقف خلف الركاب، لكننا لا نرى أي خطوط مغلقة تشير إلى آلية تعمل بالطاقة. سيتعين علينا فقط أن ننتظر ونرى، وما لاحظناه حتى الآن يبدو واعدًا بالفعل، مع شبكات الكلى الأقل حجمًا (المضاءة) ومقدمة “أنف القرش” التي تخلق انطباعًا بالحركة للأمام حتى عندما يكون المفهوم ثابتًا. بالنسبة لعيون هذا الكاتب، هذا هو ما يجب أن تبدو عليه سيارة Bimmer الحديثة، لكن المصابيح الأمامية وغطاء المحرك المهووس يستدعيان سيارة Mustang Dark Horse إلى الأذهان.
في حين أن هذه المظاهر تقدمية ولكنها قديمة، ومن المحتمل أن تكون تلك العجلات معقدة للغاية بحيث لا يمكن إنتاجها، إلا أن هناك أدلة على أن هذه يمكن أن تصبح سيارة حقيقية. من الخارج، المرايا الجانبية ذات حجم متناسب، ويمكننا أن نرى غطاء لعين القطر في الأمام وكاميرا الرؤية الخلفية في الخلف. تبدو الكونسول الوسطي بأكمله وكأنه مرفوع من الفئة الثامنة الحالية، والمقاعد مباشرة خارج M8 (فقط مع شارات كريستالية جديدة)، كما هو الحال مع عجلة القيادة. تبدو مداخل التبريد للفرامل والمحرك حقيقية، ويمكننا أن نرى مكابح حقيقية خلف العجلات، مما يشير إلى أن هذا مفهوم متدحرج يعتمد على سيارة إنتاجية ويمكن أن يعمل بقوته الخاصة. خطوط غطاء محرك السيارة هي تلميح آخر. ومع ذلك، قد يتم تخفيف ثقوب وخياطة المقصورة الجلدية في سيارة الإنتاج.
