أعلنت فولفو هذا العام أنها لن تستمر بعد الآن في تمويل Polestar، العلامة التجارية للسيارات الكهربائية التي أنشأتها بالاشتراك مع جيلي. أثار هذا الإعلان الكثير من الدهشة، لكن الرئيس التنفيذي لشركة Polestar Thomas Ingenlath قال إن ذلك سيحدث دائمًا. وقال لـ CAR في المملكة المتحدة: “كانت الخطة دائمًا أن تتخلى فولفو عن الملكية. وستظل هي الشريك الذي نحتاج معه إلى التآزر في التصنيع وشبكة الخدمة وما إلى ذلك. كانت تلك هي الفكرة الأصلية. لكنها كانت كانت المفاجأة أكثر قليلاً عندما حدث ذلك أخيرًا.
ويقول إنجنلاث إنه كان من الواضح أن الأموال التي تطلبها شركة بولستار لا ينبغي أن تأتي من أصحابها: “كان علينا أن نجد التمويل الذي لم يكن يذهب ببساطة إلى فولفو وجيلي قائلين: “ماما، أبي، نحن بحاجة إلى المزيد من المال”. كان هذا هو الهدف دائمًا، وتحدثنا عن التمويل والأسهم المطلوبة لتغطية هذا المبلغ البالغ 1.3 مليار دولار. قرب نهاية العام الماضي، وجدت Polestar نفسها في وضع إيجابي وجمعت 950 مليون دولار، وهو ما تم الإعلان عنه للجمهور في أواخر فبراير. ولكن بحلول ذلك الوقت، كانت أخبار توقف شركة فولفو عن تمويل شركة Polestar قد تصدرت عناوين الأخبار.
في حين أن منتجات مثل Polestar 2 وPolestar 3 تتمتع بالكثير من تأثير فولفو، فإن الطرازات الأحدث – مثل 4 و5 و6 القادمة – ترتبط ارتباطًا وثيقًا بمركبات جيلي. على سبيل المثال، يستخدم الطرازان Polestar 3 و4 الجديدان منصة SEA (هندسة التجربة المستدامة)، في حين أن Polestar 2 مدعوم بالبنية المعيارية المدمجة، والتي تُستخدم أيضًا في فولفو XC40 Recharge (المعروفة الآن باسم EX40).
وقال إنجنلاث: “في جيلي، سيكون لدينا مالكون مختلفون بالطبع، وهذا أمر جيد”. “كنا بحاجة إلى تعويم حر أكبر، وهذا شيء يتغير مع نمونا كشركة وتطوير السيارات ليس فقط مع فولفو.” لقد أظهرت جيلي أنها قادرة على إنتاج سيارات رائعة. تتبادر إلى ذهني سيارة Lotus Eletre الجديدة، وكذلك Zeekr 009 Grand. ولكن هل هناك خطر من أن تصبح المركبات التي تحمل علامة Polestar مثل أي شيء آخر تحت مظلة جيلي؟
سيارات Polestar مختلفة عن عروض فولفو وجيلي
ستقوم Polestar بتمييز تشكيلتها من خلال إنشاء مركبات ممتعة للقيادة من منظور ديناميكي. “أنت لا تصبح طاهياً عظيماً لأنك وجدت أن أحد الخضروات لا يستخدمه أي شخص آخر. إنها الطريقة التي تطبخ بها الوجبة. الجميع يطبخون باستخدام اللحوم والمعكرونة والخضروات. لا يتعلق الأمر بالمكونات التي تضعها هناك. بل يتعلق بما “أنت تصنع منها”، قال الرئيس التنفيذي. “تتمتع فولفو بشيء رائع مع EX90. لكن، أعني، إذا كنت لا ترى الفرق بين EX90 وPolestar 3، فأنا لا أعرف ما الذي يمكننا فعله أكثر.
وتهدف Polestar إلى إنتاج سيارات كهربائية باهظة الثمن ومتميزة توفر للسائق تجربة عاطفية. في حين أن البعض قد يسخر من فكرة السيارة الكهربائية “العاطفية”، فقد أظهرت لنا شركة Polestar أن لديها الرغبة في بناء سيارات مثيرة. وتعد سيارة Polestar 6 Roadster القادمة دليلاً على ذلك، كما أن Polestar 5 – سيارة سيدان رياضية مذهلة بأربعة أبواب بقوة 872 حصانًا – تتشكل لتكون شيئًا مميزًا. في الوقت الحالي، يعد الطرازان 3 و4 من أهم النماذج. واختتم إنجنلاث حديثه قائلاً: “كشركة، كنا نخطط منذ فترة طويلة. ولكن من المهم أن نكون متيقظين حقًا للوقت الحالي. ولا يمكننا أن نفشل في إطلاق 3 و 4 بطريقة ناجحة.
