قد لا تتجه بنتلي إلى السيارات الكهربائية إلا في منتصف العقد القادم، لكنها ستطلق أول سيارة كهربائية لها قبل ذلك. وأكدت شركة صناعة السيارات أن هذا الوافد الجديد سيكون “أكثر إحكاما قليلا” من سيارة Bentayga SUV، حيث يبلغ طوله أقل من 16.4 قدم، مما يجعله أسهل في الركن في الشارع و”أكثر رشاقة”. وبينما لم يتم تأكيد ذلك بعد، فإننا نشك في أن السيارة الكهربائية ستجلس فوق بنية PPE الموجودة أسفل Porsche Macan Electric وAudi Q6 e-tron، والتي تم تحديث الأخيرة مؤخرًا لعام 2026.
يقول Crewe إن السيارة الكهربائية الجديدة “يجب أن تكون سيارة بنتلي حقيقية”، مما يعني الكثير من الأناقة. كشفت بنتلي عن صورة تشويقية واحدة، تُظهر أردافًا خلفية محددة بوضوح، وجناح سقف خفي، وخط كتف يمتد من المصابيح الأمامية إلى العمود C. يتضمن تصميم Theottle هذه العناصر ولكنه يضيف العديد من اللمسات من Batur، بما في ذلك تصميمات المصابيح الخلفية والمصابيح الأمامية.
كما يتميز التصميم بنفس القطع الموجود خلف العجلات الأمامية في باتور، على الرغم من أن هذا تطور لعنصر التصميم الذي ظهر في طرازات كونتيننتال من الجيل السابق. كما تم تطبيق منطقة الناشر الخلفي في باتور على هذا المفهوم، ولكن نظرًا لأن الموضوع كهربائي، فقد تم حذف أنابيب العادم. أخيرًا، يحصل الطرف الأمامي على واجهة أمامية مماثلة وشبكة (زائدة عن الحاجة)، مع زوج من التجاويف الدقيقة في غطاء المحرك. يجب الإشادة بالتطبيق المقيد لألياف الكربون والكروم، ولكن ربما كان من الممكن تطبيق المزيد على الجزء الخلفي، حيث يبدو باهتًا بعض الشيء من بقية السيارة.
تدرك شركة بنتلي أن الطلب على السيارات الكهربائية قد تباطأ، ومن هنا جاء قرارها السابق بالانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل في عام 2033، وهو الهدف الذي تم نقله مرة أخرى إلى عام 2035. لكن شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في كرو تعتقد أيضًا أن موجة ثانية من مشتري السيارات الكهربائية ستبدأ في الظهور في العامين المقبلين، خاصة مع تشديد لوائح الانبعاثات الأوروبية. لتلبية احتياجات هذه السوق الناشئة، ستصل سيارة بنتلي كروس أوفر الجديدة، أو سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الحضرية، كما تسميها الشركة، في وقت ما في عام 2026.
يقول رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي الدكتور فرانك ستيفن واليزر إن هذا المنتج الجديد “سيفاجئ” بمدى قدرته على الشحن. ويمكننا أيضًا أن نتوقع مفاجآت في المشهد الصوتي، حيث يقول رئيس قسم البحث والتطوير في بنتلي الدكتور ماثياس رابي إن المنتج “يطور شيئًا لا يفعله أحد آخر الآن”. نأمل أن نحصل على مزيد من المعلومات في الأشهر المقبلة، وليس فقط عن أول سيارة كهربائية من بنتلي؛ حيث ستأتي “سيارة بينتايجا ذات محرك احتراق داخلي نقي ومثير للاهتمام” العام المقبل.
