أصدرت فورد للتو استدعاء آخر. تتضمن هذه السيارة 30,735 سيارة موستانج من عامي 2022 و2023 والتي قد تواجه مشكلات في التوجيه. الخبر السار: فورد ليست على علم بأي حوادث أو إصابات ناتجة عن المشكلة. الأخبار السيئة، لمحبي فورد على أي حال، هي أن قائمة جديدة كاملة من النكات حول تحطم موستانج على وشك أن تبدأ.
لا يحدد إشعار الاستدعاء بين طرازات EcoBoost أو GT، لذا يبدو أنها مشكلة شاملة بغض النظر عن الطراز. وفقًا للاستدعاء، ربما تمت معايرة مستشعر عزم الدوران الرقمي الثانوي بقطبية مقلوبة. هذا كلام تقني لقول أن جهاز التوجيه تمت معايرته بشكل غير صحيح. وبما أن موستانج تستخدم في هذا العصر نظام التوجيه الإلكتروني، فقد يتسبب عطل جهاز الاستشعار في تأرجح عجلة القيادة ذهابًا وإيابًا عندما يحاول السائق الانعطاف.
ليس من الواضح مدى تأرجح عجلة القيادة. تنص لغة فورد الخاصة على أن العجلة يمكن أن “تدور جنبًا إلى جنب ضد نوايا السائق”. وفتحت شركة صناعة السيارات تحقيقًا بشأن هذه المشكلة في أواخر شهر مايو بعد أن علمت بمشاكل في جهاز التوجيه من أحد الموردين. إن شركة Ford على علم بمطالبتين تتعلقان بالضمان ربما تتعلقان بالمشكلة.
ولحسن الحظ، فإن الإصلاح واضح ومباشر. سيقوم وكلاء فورد بتوصيل تحديث برنامج لوحدة التحكم في التوجيه الكهربائي في موستانج. سيبدأ إشعار المالك الفردي في 5 أغسطس، ولكن إشعار الوكيل قيد التنفيذ بالفعل. يمكن لمالكي موستانج الذين لديهم أسئلة أو مخاوف التواصل مع الوكيل أو الاتصال بشركة Ford على الرقم 866-436-7332.
هذا هو الأحدث في مجموعة متزايدة من عمليات الاستدعاء من فورد. تم استدعاء 552,118 طائرة من طراز F-150 منذ أسبوع تقريبًا بسبب مشكلة في ناقل الحركة. تم سحب استدعاء موستانج آخر بسبب خطر الحريق المحتمل في أوائل يونيو. ووفقا لوزارة النقل الأمريكية، فقد قامت شركة فورد بإجراء 32 عملية استدعاء حتى الآن في عام 2024، مما أثر على ملايين المركبات.
