تراجع المبيعات في الولايات المتحدة الأمريكية دفع فولكس واجن للموافقة على كروس بلو الكروس أوفر الاختبارية كما يشير تقرير جديد.  وكان مسئولو الصانع الألماني يدرسون الموافقة على إنتاج كروس بلو منذ عرضها في معرض ديترويت العام الماضي، ولكن مبيعات العام ذاته الضعيفة أجبرتهم للمحافظة على هدفهم بالوصول إلى بيع 800,000 وحدة سنوياً الموافقة على الطراز، ففولكس واجن تبحث باستماتة عن أي ضوء.  وقال يورجن بيبر من بانكهاوس متزلر في فرانكفورت لرويترز : “الحصول على كروس أوفر أو إس يو في منافس يمكن أن يكون خطوة ضخمة للأمام بالنسبة لفولكس واجن في الولايات المتحدة الأمريكية”.  إعادة تصميم باسات وجيتا ساعد الشركة على الحصول على حصة سوقية أكبر في الولايات المتحدة الأمريكية خلال الأعوام الأخيرة، ولكن مع المنافسة المتزايدة والقصور في مركبات الدفع الرباعي خفض مبيعات الصانع الألماني هناك بنسبة 7% خلال عام 2013، بينما ارتفعت مبيعات السوق الأمريكي بنسبة 7.6%. ولا زالت فولكس واجن تتكتم أي تفاصيل، ولكن من المتوقع أن تصنع كروس بلو في مصنع الشركة في تينيسي بدلاً من المكسيك، على أن تصل السيارة الجديدة إلى صالات العرض الأمريكية خلال 2016.