أعلنت شركة لاند روفر عن تحديثات العام لمجموعة سيارات ديفندر، والتي تتلقى ميزات محدثة ومواد داخلية أكثر فخامة وإصدار سيدونا خاص لطراز الهيكل 110. هناك أيضًا خيارات جديدة للمحرك. بصرف النظر عن ذلك، يظل التصميم كما هو، وهو ما يجب أن يرضي الموالين لـ Defender. لنبدأ بإصدار 110 Sedona، المتاح لمدة عام واحد فقط.

مستوحاة من مدينة أريزونا التي سميت باسمها، تحصل ديفندر على طلاء خاص باللون الأحمر Sedona مقترن بحزمة سوداء ممتدة، وعجلات باللون الأسود اللامع مقاس 22 بوصة، وغطاء للعجلة الاحتياطية بنفس لون الهيكل. كما تم تشطيب شارة Defender والشبكة الأمامية وألواح الانزلاق باللون الأسود. يمكن تحديد إصدار Sedona بملصق اختياري على غطاء المحرك لتضاريس Sedona. يتوفر أيضًا حامل تروس مطابق للألوان. هذه واحدة من عدة إصدارات خاصة من صانع السيارات، مثل إصدار Range Rover SV Arete Edition.

تعتمد المواصفات الداخلية على سيارة Defender X-Dynamic HSE الفخمة. يمكن تزيين مقاعد Sedona بجلد وندسور الأبنوسي أو تنجيد Kvadrat. وبالحديث عن المقاعد، فهي جزء من مجموعة Signature Interior Pack الجديدة، التي تقدم مواد راقية والمزيد من أماكن التخزين لركاب الصف الأمامي، من بين أشياء أخرى. توفر هذه الحزمة الكثير من الرفاهية للطرق الوعرة، وهي متوفرة في طرازي Defender X وV8 (واختيارية في طرازات Dynamic HSE).

كبداية، يستقبل الصف الأمامي مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً في 14 وضعية مع إعدادات التدفئة/التبريد والذاكرة. هناك أيضًا مساند رأس مجنحة جديدة توفر المزيد من الدعم. ويتلقى الصف الثاني أيضًا وظائف التدفئة والتبريد، مع حصول الطرازين 110 و130 على مساند رأس مجنحة في الصف الثاني. لم يتم استبعاد الركاب في الصف الثالث، مع مقاعد قياسية قابلة للتدفئة.

قامت لاند روفر أيضًا بترقية المواد الداخلية داخل مقصورة ديفندر، مع مقاعد وندسور الجلدية وكفادرات باللون الأبنوسي أو الكاراوي/الأبنوسي. تتوفر أيضًا أقمشة فائقة الجودة جديدة. هناك أيضًا لمسات فخمة في جميع أنحاء المقصورة، بينما يحصل السائق والراكب الأمامي على جيوب جانبية في الكونسول الوسطي. ويستفيد التصميم الداخلي أيضًا من لمسات مطلية بالكروم والرمادي المعدني وبطانة سقف من القماش المزأج بسحابة خفيفة أو خشب الأبنوس.

تتوفر الآن طرازات Defender 130 مع كراسي كابتن جديدة في الصف الثاني. وهذا يوفر وصولاً أكبر إلى الصف الثالث من المقاعد ويعزز راحة الركاب في الصف الأوسط. يحصل كلا المقعدين على مساند أذرع فردية وحاملات أكواب مزدوجة، في حين تتوفر مساند الرأس المجنحة كخيار. يعد هذا قياسيًا في طراز X Dynamic HSE مع مجموعة Signature Interior Pack وطرازات X وV8.

المحرك

لقد تم منح محرك الديزل التوربيني سداسي الأسطوانات في D300 المزيد من القوة ويسمى الآن D350 ليعكس ذلك. يقدم الآن 345 حصانًا (ارتفاعًا من 296 حصانًا)، ويوفر المحرك الناعم الحريري عزم دوران يبلغ 516 رطلًا قدمًا، وهو مثالي للمغامرات على الطرق الوعرة التي تتطلب مزيجًا من الأداء والفخامة والمسافة المقطوعة بالغاز الممتازة. وللأسف، من غير المرجح أن يصل هذا المحرك إلى الولايات المتحدة، ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد. ومن المتوقع أن يصل المدافع الكهربائي العام المقبل.

لم تعلن Land Rover عن الأسعار المحلية لسيارة Defender المحدثة، لكننا نتوقع وصول إعلان قريبًا. بصرف النظر عن باقات المناخ البارد والقطر، هناك العديد من الباقات التي يمكن للعملاء الاختيار من بينها.