لم تحقق سيارات سوبارو الممتعة أداءً جيدًا في المبيعات هذا العام. قد تتفاخر الشركة بتحقيق 26 شهرًا متتاليًا من النمو السنوي من شهر إلى آخر، ولكن كما يمكنك أن تتخيل، فإن سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي تقوم بكل العمل الشاق. انخفضت مبيعات كل من BRZ وWRX بشكل كبير خلال الربع الثالث من عام 2024.
مع تسليم 2323 وحدة حتى سبتمبر، انخفضت مبيعات BRZ بنسبة 30.9٪ مقارنة بالأشهر التسعة الأولى من عام 2023. حقيقة أن الطلب ارتفع بنسبة 7.8٪ إلى 291 وحدة في الشهر الماضي لم تحرك الإبرة بالضبط. طرازها الشقيق، تويوتا GR86، يعمل بشكل أفضل بكثير حتى الآن هذا العام. قفزت الشحنات بنسبة 10.4٪ إلى 9643 خلال الربع الثالث. وهذا يعني أن GR86 تتفوق على BRZ بنسبة 4 إلى 1.
كما أن سيارة WRX تمر بعام سيئ أيضًا. فقد انخفضت مبيعات سيارة السيدان الرياضية من سوبارو بنسبة 34.2% إلى 13,545 سيارة. وفي الشهر الماضي، انخفضت المبيعات بنسبة 18.5% إلى 1,329 وحدة فقط. ما الذي يحدث؟ في شهر يونيو/حزيران الماضي، ألقى متحدث باسم الشركة باللوم على “أسعار الفائدة المرتفعة وتغيير الطراز في وقت متأخر من العام.
| Model | Sales (Through Sept.) | Change |
| BRZ | 3,23 Units | -30.9% |
| WRX | 13,545 Units | -34.2% |
ما الذي تستطيع سوبارو فعله لتجديد مبيعاتها؟ ربما تتخلص من الكسوة البلاستيكية لجسم السيارة لتفقد أجواء الكروس أوفر. وبينما هم في ذلك، يمكنهم إحضار WRX Sportwagon بعصا إلى الولايات المتحدة. هذا مجرد تفكير متفائل من جانبنا ولكن يبدو أن WRX TR الأكثر حدة لم يغير الأمور. لقد اختفت هذه النسخة الآن، وحل محلها WRX tS الجديدة، والتي ستطرح للبيع في أوائل العام المقبل.
لا تعد BRZ وWRX الطرازين الوحيدين من سوبارو اللذان انخفضا هذا العام. فقد انخفض الطلب على Ascent بنسبة 9.1٪ حتى سبتمبر بينما انخفض Impreza بنسبة 15.1٪. عانت سيارة Legacy السيدان التي ستموت قريبًا من انخفاض بنسبة 25.4٪. ومع ذلك، لا تزال سوبارو في ارتفاع بنسبة 5.6٪ في الأشهر التسعة الأولى من العام، حيث بلغت 493،612 سيارة. ويرجع الفضل في ذلك إلى طرازات Forester (+22.3%) وCrosstrek (+15%) وOutback (+2.8%). كما قفزت مبيعات طراز Solterra الكهربائي بالكامل بنسبة 58.6%.
