مرسيدس بنز الفئة S تفقد قبضتها على تاج الفخامة

تاريخ النشر : 21 أغسطس 2024

بواسطة : سبورت موتور

                                                 

بعد أن كانت ذات يوم السيارة الفاخرة الأكثر طلبًا في العالم، انخفض الطلب على سيارة مرسيدس بنز الفئة S بشكل كبير، مما أجبر شركة النجمة الثلاثية على خفض إنتاجها في مصنع 56 في مدينة شيندلفينجن بألمانيا. ووفقًا لمجلة Automobilwoche، فهذه هي المرة الأولى التي يعمل فيها المصنع الرقمي بنوبة واحدة منذ افتتاحه قبل أربع سنوات.

انخفض الطلب على Sonderklasse في الأشهر الأخيرة. انخفضت مبيعات أفضل طرازات العلامة التجارية الفاخرة – S-Class و EQS و EQS SUV و GLS-Class – بنسبة 25٪ بين أبريل ويونيو، إلى إجمالي 33400 وحدة. في نفس الفترة من العام الماضي، باعت شركة صناعة السيارات 44200 وحدة من هذه المركبات.

مبيعات السيارة ذات الهيكل الكبير

واستناداً إلى أبحاث السوق التي أجرتها شركة MarkLines، أفادت Automotive News بأن مبيعات الطرازات الراقية انخفضت بنسبة 13% في الصين، و27% في أوروبا، و19% في الولايات المتحدة، حيث تم بيع 5026 سيارة فقط. وهناك عدة أسباب وراء هذا الانخفاض في المبيعات. أولاً، لا تعد الفئة S سيارة رخيصة بأي حال من الأحوال، حيث يبلغ سعر الطراز “الأول” 117.300 دولار قبل الخيارات.

مع ارتفاع أسعار الفائدة والركود الاقتصادي، قد يفكر المشترون مرتين قبل أن ينفقوا الكثير من المال على سيارة سيدان فاخرة. ثم هناك مسألة المنافسين من قطاعات عديدة. ليس فقط على الفئة S أن تنافس الفئة السابعة الجديدة من بي إم دبليو، وأودي A8، ولكزس LS، بل عليها أيضاً أن تغري المشترين المحتملين لسيارات بنتلي ورولز رويس (على مستوى مايباخ على الأقل).

يتعين على الفئة S التنافس مع العديد من العروض الفاخرة

دعونا لا ننسى أن عددًا متزايدًا من العملاء الراقين يختارون بدلاً من ذلك سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مثل رانج روفر. تأتي بعض سيارات الدفع الرباعي الفاخرة هذه من مرسيدس نفسها، حيث تلتهم كل من الفئة G وGLS مبيعات الفئة S. ثم هناك طرازات EQS الكهربائية بالكامل – على الرغم من أن مبيعات طراز السيدان بطيئة جدًا أيضًا. مع تحديث الفئة S في الأفق – وآخر نحو نهاية العقد – هناك فرصة لارتفاع مبيعات سيارة السيدان الفاخرة الكبيرة مرة أخرى.

قد يؤدي وصول طراز S63 E Performance عالي الأداء أيضًا إلى تعزيز المبيعات، ولكن هذا لا يزال يتعين رؤيته. وفي الوقت نفسه، قد يتم نقل العمال في مصنع 56 – الذي لم يتم الاستفادة منه بشكل كافٍ لبعض الوقت – إلى القاعة 46، حيث يتم تصنيع E-Class وGLC SUV في عملية بثلاث نوبات. للأسف، قد يتم فصل العمال المؤقتين. اتصلت CarBuzz بشركة Mercedes-Benz USA لمعرفة المزيد عن الطلب على S-Class في الولايات المتحدة. سنقوم بتحديث المقال بمجرد تلقي رد.

أخبار ذات صلة

2024 جميع الحقوق محفوظة لدى مجلة سبور موتور