تم طرح AMG C63 للبيع في ألمانيا في يونيو 2023 بسعر يبدأ من 114.887 يورو للسيارة السيدان. والآن، في سبتمبر 2024، أصبح سعرها 115.174 يورو. أم أن هذا صحيح؟ في الواقع، أصبحت أرخص بكثير الآن بعد أن تحولت مرسيدس إلى استراتيجية تسعير أكثر شفافية في سوقها المحلية. يمكن أن تكون لك مقابل 105.960 يورو، مما يعني أنها تكلف نفس تكلفة BMW M3 Competition xDrive (105.300 يورو).
ليس من غير المعتاد أن تقوم شركة تصنيع سيارات بإدراج السعر الكامل ثم محاولة إغرائك بخصم كبير. تفعل مرسيدس هذا بعد التحول إلى طراز البيع بالتجزئة للوكالة في ألمانيا. لم تعد قوائم الأسعار متاحة على موقع الشركة على الإنترنت لأن شركة صناعة السيارات تعدل الأسعار ديناميكيًا في برنامج التكوين. لم يعد بإمكان العميل التفاوض على السعر النهائي مع الوكيل. تحدد مرسيدس السعر وهذا كل شيء.
تبيع شركة مرسيدس الآن السيارات للعملاء مباشرة، وبالتالي تزيل نظريًا المخاوف التي قد تنتاب العميل بشأن ما إذا كان بإمكانه الحصول على عرض أفضل من التاجر. لا يزال المتجر التقليدي مشاركًا في العملية لأنه ينهي الصفقة ويكسب رسومًا ثابتة لكل مركبة تباع.
ألغت العلامة التجارية الفاخرة الألمانية قوائم أسعار PDF المعتادة في نهاية شهر يوليو، ومن الآن فصاعدًا، ستعدل الأسعار والخصومات بشكل متكرر على موقعها على الإنترنت. يبلغ سعر سيارة AMG C63 Sedan حاليًا 9214 يورو، أي حوالي 10220 دولارًا بأسعار الصرف الحالية. الخصم أكبر في حالة سيارة AMG C43 Sedan حيث تبلغ تكلفتها الآن 74136 يورو، بانخفاض 10110 يورو (11213 دولارًا).
هناك العديد من سيارات C63 في المخزون مع تطبيق خصومات كبيرة، مما يخفض السعر المطلوب إلى مستويات M3 xDrive. ومع ذلك، هذا قبل أي حوافز قابلة للتطبيق من وكلاء BMW لأن البافاريين لم يتحولوا إلى طراز الوكالة. ومن المؤكد أن يحدث ذلك في عام 2026. تعد BMW بأن “التسعير القياسي على مستوى البلاد لنماذج المركبات المتطابقة سيضمن شفافية الأسعار للعملاء.
ولم تنشر مرسيدس حتى الآن أرقام مبيعات AMG C63 في سوقها المحلي، ولكن هناك الكثير من التقارير غير المؤكدة التي تفيد بأن السيارة لا تبيع بشكل جيد. وقد دافعت مرسيدس عن قرارها بالتحول من محرك V-8 إلى محرك هجين رباعي الأسطوانات. في الشهر الماضي، قال رئيس الشركة الأسترالي إن الناس سيقبلون سيارات AMG ذات الأسطوانات الأربع مثل الهواتف الذكية، مضيفًا أن “التحولات تستغرق دائمًا وقتًا وتتطلب دائمًا بعض الإقناع والخبرة”.
هذا لا يعني أن محركات V-8 قد ماتت. أكدت مرسيدس مؤخرًا خططًا لإطلاق سيارات AMG جديدة بمحركات ثماني الأسطوانات. تقول الشائعات أن CLE63 هي الأولى في القائمة.
في غضون ذلك، من السهل أن نرى لماذا يفضل المتحمسون M3 على C63. بصرف النظر عن وجود محرك احتراق أكبر، فإنه يلغي الأجزاء الكهربائية، مما يجعله أخف وزنًا بكثير. يبلغ وزن النسخة الأوروبية من سيارة السيدان الرياضية من BMW 3924 رطلاً في نكهة Competition xDrive، لذا فهي أخف وزنًا بنحو 850 رطلاً من AMG. تأتي M3 أيضًا في تكوينات أرخص للدفع الخلفي، بما في ذلك الطراز الأساسي الذي يحتوي على علبة تروس يدوية.
في الولايات المتحدة، يبدأ سعر AMG C63 من 85050 دولارًا، مما يجعلها يبلغ سعر M3 Competition xDrive حوالي 1425 دولارًا أمريكيًا، ولكن سعر M3 الأساسية مع ناقل الحركة اليدوي أقل، حيث يبلغ 77175 دولارًا أمريكيًا.