تبدو سيارة بورش 911 داكار رائعة، حتى بدون طلاء فاخر. ومع ذلك، فإن السيارة الرياضية ذات الارتفاع المرتفع بها بعض الألوان القديمة مثل مخطط روثمان المستوحى أو مظهر رالي 1971 الذي يمنحها مظهرًا أكثر سباقًا. ولكن مع وجود 2500 نسخة من 911 داكار بالفعل، ترسل الشركة سيارتها الرياضية الفريدة بأناقة.
تم تكليف جامع إيطالي بصنع هذه السيارة الفريدة من نوعها في داكار وتم إنشاؤها بواسطة قسم التخصيص Sonderwunsch التابع لشركة بورش. وهي ترتدي حزمة تصميم رالي مع طلاء ثلاثي الألوان من Signal Yellow وGentian Blue Metallic وLampedusa Blue الجديد – الذي سمي على اسم جزيرة إيطالية في البحر الأبيض المتوسط.
الجزء العلوي من الجسم مطلي باللون الأصفر Signal الفاخر، بينما يفصله اللون الأزرق Lampedusa الموجي عن اللون الأزرق Gentian Blue Metallic الداكن. العجلات مطلية باللون الأصفر Signal مع لمسات من اللون الأزرق Lampedusa حول حافة الحافة، وحتى المصابيح الأمامية LED تحتوي على حلقة Lampedusa رقيقة.
وتمتد هذه الألوان إلى الداخل مع لمسات Signal Yellow وخياطة تبطن الكونسول الوسطي ولوحة القيادة وألواح الأبواب. كما تم خياطة شعار 911 داكار في مساند الرأس الأمامية للمقاعد الرياضية Plus بنفس اللون – وحتى ناقل الحركة يحصل على لمسة Signal Yellow خفية.
لا شيء يتغير في قسم الطاقة – لا تزال 911 داكار تحتوي على محرك مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 475 حصانًا. وهو مقترن بناقل حركة PDK بثماني سرعات ودفع رباعي قياسي. يستغرق الأمر 3.4 ثانية فقط للسيارة الرياضية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة. تم تصميم السيارة بالكامل يدويًا، وعملت بورشه عن كثب مع العميل لإنشاء المظهر المخصص. ولكن قبل أن تتجه السيارة إلى إيطاليا وتسلمها إلى مالكها الجديد المحظوظ للغاية، سيتم عرض السيارة في متحف بورشه في ألمانيا.