حصدت بورشه رقماً قياسياً آخر على حلبة نوربورغرينغ، محطمة هذه المرة الرقم القياسي لفئة سيارات السيدان الفاخرة. تم تحقيق هذا الإنجاز من خلال طراز قادم يتصدر المجموعة من بورشه باناميرا، وهو طراز لم يتم تسميته بعد. وللعلم، فقد تم الكشف عن باناميرا 2024 بقوة تصل إلى 670 حصاناً على شكل Turbo E-Hybrid. يأتي هذا الناخر من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مقترن بمحرك كهربائي بقوة 187 حصانًا وبطارية تبلغ 25.9 كيلووات في الساعة. لم يتم الكشف عن مواصفات السيارة القياسية الجديدة بعد، ولكننا نعلم أن محرك V8 الهجين سيظهر هنا أيضًا. في السابق، حققت باناميرا توربو إس زمنًا قدره 7:29.81 في نوردشلايفه في يوليو 2020، ولكن تم التغلب على ذلك بعد بضعة أشهر من قبل سيارة مرسيدس-AMG GT 63 S 4Matic+، والتي تقلصت بمقدار مائة من زمن باناميرا. الرقم القياسي الجديد أسرع بخمس ثوان.
التعامل مع الترقيات
مع وجود سائق اختبار بورشه لارس كيرن على عجلة القيادة، سجلت باناميرا عالية الأداء زمناً قدره 7:24.17 – 5.64 ثانية أسرع من سيارة باناميرا السابقة، ويعزو توربو إس شتوتغارت هذا النجاح إلى العديد من التحسينات في التحكم، أحدها: وأبرزها نظام التعليق Porsche Active Ride. يجمع هذا بين ممتصات الصدمات النشطة ومضخة هيدروليكية يتم التحكم فيها إلكترونيًا. يمكن للمضخة تغيير خصائص الركوب بسرعة ودقة لزيادة الراحة وتحسين التحكم، مما يحافظ على السيارة مسطحة في جميع الظروف.
وتقول بورش إن السيارة الآن “تميل إلى الزوايا مثل الدراجة النارية، وتميل إلى الأمام أثناء التسارع، وتميل إلى الخلف عند الكبح”. كما يعمل الإعداد أيضًا على توفير الوزن، ولكنه ليس الجزء الوحيد من السيارة الذي تمت مراجعته. تم تطوير إطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 خصيصًا لباناميرا (275/35 ZR 21 في الأمام و325/30 ZR 21 في الخلف)، ويقال إن مجموعة Aerokit المصنوعة من ألياف الكربون الاختيارية تمنع الرفع على المحور الأمامي. للحفاظ على التوازن الديناميكي الهوائي، تم العثور على رفرف Gurney على جناح خلفي متكيف رباعي الاتجاهات، مما يزيد من القوة الضاغطة على المحور الخلفي.
لوضع الرقم القياسي الجديد في منظوره الصحيح، دعونا نقارن زمن اللفة البالغ 7:24.17 مع بعض السيارات الغريبة الراقية. زمن سيارة السيدان التنفيذية أسرع من مازيراتي MC12 (7:24.29)، وباجاني زوندا إف كلوبسبورت (7:24.65)، ولامبورغيني أفينتادور LP700-4 التي تم استبدالها الآن (7:25.00). ومع ذلك، إذا كنت تريد حق التفاخر المطلق مع الحفاظ على شكل هيكل سيدان بأربعة أبواب، فسيتعين عليك الاندفاع لشراء سيارة بورش كهربائية. تتجول Taycan حول Green Hell في أقل من 7:07.55، وهو أسرع حتى من سيارة McLaren 750S الحديثة. وبالحديث عن ذلك، أشارت بعض التقارير إلى أن باناميرا يمكن أن تتفوق حتى على تلك السيارة الخارقة في لعبة الأرقام، مع ما يصل إلى 820 حصانًا من طراز السيدان التي تتصدر المجموعة، والتي يُقال إنها تحمل الاسم الرمزي ليون. بمجرد أن تؤكد بورش المزيد من التفاصيل، سنخبرك بما يمكن توقعه بالضبط.
