لقد مرت سيارة نقل عائلة هوندا بعملية تحديث منتصف الدورة. تصل أوديسي 2025 مع تعديلات تصميمية دقيقة، والمزيد من الميزات القياسية، والتكنولوجيا المحسنة، ونظام الترفيه الخلفي المتجدد. في وقت تقليص الحجم، من غير المعتاد أن تحتفظ أوديسي 2025 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، لكننا لا نشكو. لم يعد الطراز EX متاحًا لعام 2025، بينما يبدو أنه تم استبدال الطراز الرياضي بـ Sport-L. اتصلت CarBuzz بشركة Honda USA للتعليق وسوف تقوم بتحديث المقالة بمجرد تلقي الرد.

بدءًا من التصميم، حصلت أوديسي على شبكة أمامية جديدة، مما يضفي على الواجهة مظهرًا رياضيًا أكثر من ذي قبل. طبقت هوندا تعديلات طفيفة على التصميمين الأمامي والخلفي، مع محيط أكثر بروزًا لمصابيح الضباب السوداء ومصد خلفي جديد. ومن المثير للاهتمام أن الميني فان تستخدم نفس العاكسات الرأسية المستخدمة في Acura NSX. جميع الأسعار المذكورة أدناه لا تشمل رسوم الوجهة الخاصة بشركة هوندا البالغة 1,395 دولارًا.

تحديثات بسيطة في التصميم

تتلقى Odyssey أيضًا تصميمات جديدة للعجلات، حيث تحصل فئة Elite التي تتصدر المجموعة على عجلات معدنية مقاس 19 بوصة. ويمكن للعملاء أيضًا الاختيار من بين لونين جديدين للطلاء: Solar Silver Metallic وSmok Blue Pearl. في الداخل، تم العثور على مراجعات إضافية، مع ميزات قياسية أكثر من ذي قبل. كبداية، تتمتع أوديسي 2025 الآن بشاشة عرض رقمية مقاس 7 بوصات ومقياس سرعة الدوران الرقمي.

تسمح الشاشة للمالكين بالتنقل بين الوظائف المختلفة، مثل معلومات السيارة وإعدادات السلامة الخاصة بـ Honda Sensing. تم تجهيز المجموعة بأكملها الآن بشاشة لمس أكبر مقاس 9 بوصات مزودة بتقنية Apple CarPlay/Android Auto اللاسلكية، وشاحن جهاز لاسلكي، ومنافذ USB-C إضافية. تقول هوندا إن نظام المعلومات والترفيه في أوديسي 2025 يحتوي على معالج أسرع للحصول على “أداء خالٍ من التأخير”.

المزيد من التكنولوجيا للركاب الأمامي والخلفي

سيكون من دواعي سرور ركاب المقعد الخلفي معرفة أن نظام الترفيه الخلفي قد تم تجديده بالكامل. هناك شاشة أكبر عالية الدقة مقاس 12.8 بوصة، بينما تم إعادة وضع قابس HDMI داخل وحدة التحكم، مع صندوق تخزين مخصص للحفاظ على أمان الأجهزة. على صعيد السلامة، تتلقى أوديسي 2025 مجموعة أمان Honda Sensing، والتي تتضمن التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والتحذير من مغادرة المسار، والمساعدة في الحفاظ على المسار، واكتشاف المشاة، والمزيد.

بغض النظر عن الطراز، فإن جميع سيارات الميني فان أوديسي مدعومة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بتنفس طبيعي يولد قوة 280 حصانًا و262 رطل قدم من عزم الدوران. يتم إرسال القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. تتلقى قاعدة EX-L تطعيمات جلدية، وفتحة سقف، ومقاعد أمامية وباب خلفي قابلة للتعديل كهربائياً، ونظام تذكير للمقاعد الخلفية، ومقاعد الصف الثاني Magic Slide التي يمكن طيها بشكل أنيق.

أربعة الديكورات للاختيار

تقدم Sport-L مظهرًا أكثر عدوانية ورياضية. ويشمل ذلك المصابيح الأمامية والخلفية المعتمة، وعجلات Berlina Black مقاس 19 بوصة، وتطعيمات خارجية باللون الأسود اللامع. يغطي الجلد الأسود (مع درزات حمراء) المقاعد وعجلة القيادة، بينما تم تزيين بطانة السقف باللون الأسود. يوجد منفذي USB-C في الصف الثالث وإضاءة محيطة حمراء للداخل.

تشتمل Touring على نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ونظام الترفيه المحدث للمقاعد الخلفية، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية / الخلفية، ومظلات للصف الثالث، وخياطة متباينة وأنابيب لجميع المقاعد. وأخيرًا، تقدم فئة Elite تنجيدًا جلديًا مثقوبًا، وعجلة قيادة مُدفأة، ومساحات تستشعر المطر، ونظامًا صوتيًا مُحسّنًا، ومقاعد أمامية مهواة. وتقول هوندا إن أوديسي 2025 ستصل إلى الوكلاء في يوليو 2024.