لقد اعتدنا على قيام هيونداي وكيا بإجراء تغييرات جذرية في تصميم سياراتهما عند وصول طراز الجيل التالي. هذا هو الحال مع Palisade الجديدة حيث أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم تمثل رحيلًا كبيرًا عن سابقتها. يبدو أن الشاحنة العائلية الرائدة بمحركات الغاز أكثر صندوقية وتجلس على عجلات مقاس 21 بوصة تبدو وكأنها ألم في التنظيف، نظرًا لوفرة الأسلاك.
تجعلنا الأضواء المجزأة في كلا طرفي Palisade 2026 نفكر في موضوع البكسل المطبق على تشكيلة هيونداي الكهربائية، بما في ذلك Ioniq 9 التي تم الكشف عنها مؤخرًا. من المحتمل أن تكون المستطيلات الضخمة في المقدمة هي مصابيح التشغيل النهارية. بينها وبين الشبك الضخم أربعة مستطيلات، والتي نفترض أنها المصابيح الأمامية الرئيسية ذات الشعاع المنخفض والعالي. يمر شريط LED رفيع عبر القسم العلوي من الشبك.
وتقول هيونداي، دون تقديم أرقام، إن بروز المقدمة أصبح أقصر قليلاً من ذي قبل. كما أصبحت قاعدة العجلات أطول، وبالتالي أصبحت المسافة بين المحاور أطول من 114.2 بوصة (2900 ملم) في الطراز السابق. وتظل الدفيئة سخية كما كانت دائمًا، ولا يزال هناك فتحة سقف مزدوجة، ربما للإصدارات الأعلى سعرًا.
تتمتع السيارة بمظهر أكثر نظافة حيث تم إخفاء العادم الآن أسفل المصد، بينما تختبئ المساحات أسفل جناح السقف. وعلى عكس معظم طرازات هيونداي، فإن المصابيح الخلفية – التي تشبه إلى حد كبير المصابيح النهارية الأمامية – لا تمتد إلى الباب الخلفي. كما أن شارة HTRAC مفقودة، ولكن من المؤكد أن نظام الدفع الرباعي سيكون متاحًا للجيل الثاني من Palisade.
كما تم إجراء تجديد كامل للتصميم الداخلي. فهناك شاشتان مقاس 12.3 بوصة متداخلتان داخل لوحة القيادة، والتي لا تزال تحتوي على مجموعة متنوعة من الأزرار المادية. يمكننا بسهولة رؤية عناصر التحكم في المناخ المنفصلة جنبًا إلى جنب مع الأزرار والمقابض الأخرى للراديو/الوسائط المتعددة، بالإضافة إلى اختصارات لوظائف معينة. وتم نقل محدد التروس من الكونسول الوسطي إلى عمود عجلة القيادة.
القسم الكبير بين المقاعد الأمامية مع منافذ شحن USB-C بقوة 100 واط وحاملات أكواب ولوحة شحن لاسلكية متعدد الوظائف. يمكن رفعه لإنشاء مقعد ثالث، لذلك يمكن لسيارة هيونداي باليسيد الجديدة حمل ما يصل إلى تسعة أشخاص. تُظهر الصور الإصدار الخاص بكوريا الجنوبية، حيث يُسمح لسائقي النسخة ذات التسعة مقاعد باستخدام مسار الحافلات.
Palisade هي أحدث سيارة من هيونداي تتخلى عن شارة H على عجلة القيادة. بدلاً من ذلك، تشير النقاط الأربع إلى الحرف “H” في شفرة مورس. يبدو الأمر وكأن عجلة القيادة قد تم استعارتها من سانتا في الأصغر. في مكان آخر، تذكرنا مقابض الأبواب الدائرية بشيفروليه HHR، وهناك إضاءة محيطة خفيفة لخلق جو مريح.
المواصفات الفنية غير متوفرة، لكن تم الإبلاغ على نطاق واسع أن هيونداي ستزود Palisade أخيرًا بمجموعة نقل حركة هجينة. توقع الكشف عن التفاصيل الكاملة في الأسابيع المقبلة.