زي ما أنتم عارفين هيونداي سوناتا سيارة سيدان متوسطة،الحجم تتوفر بثلاثة فئات مختلفة، الفئة الأولى البنزين العادية زي السيارة اللي معانا، وتتوفر بأربعة طرازات، والفئة الثانية هايبرد أو هجين، وتجي بثلاثة طرازات، والفئة الثالثة إن لاين الرياضية وتجي بطراز واحد، وسوناتا تنافس سيارات من أبرزها، تويوتا كامري، وهوندا أكورد، ونيسان ألتيما، وكيا K5، وبيستون B70.

الأيعاد

أبعاد السيارة  بتتفوق في أبعادها على كثير من منافسيها خاصة طول السيارة، والعرض، وطول قاعدة العجلات، نشوف إنه الطول الإجمالي يوصل لـ 490 سم والعرض 186 سم والارتفاع 144.5 سم وقاعدة العجلات 284 سم.

التصميم الخارجي 

التصميم الخارجي حديث والواجهة الأمامية شكلها ملفت، شبك التهوية ماخذ جزء كبير من الواجهة ويجي باللون الأسود، غطاء المحرك طويل، ونشوف في زوايا غطاء المحرك إطار ممتد من المرايا الجانبية حتى شبك التهوية وبيفصل الأضواء الأمامية عن غطاء المحرك، وهذا بيعطيها طابع رياضي فخم، طبعا الإضاءة ليد، وأضواء نهارية، وفي الأسفل أضواء الضباب وفتحة إضافية للتهوية.

المرايا الجانبية كهربائية بالكامل، ومقابض الأبواب بلون السيارة، وتجي بخاصية الدخول بدون مفتاح زي ما يحب البعض يسميها الدخول بالبصمة، والجنوط تجي 17 إنش في كل طرازات الهايبرد، وفي الطراز الاستاندر في الفئة العادية، لكنها تجي 18 إنش في بقية الطرازات.

في الخلف في السقف هوائي على شكل زعنف القرش، وتحته في أعلى الزجاج الخلفي شريط إضاة للمكابح ليد، وجناح على غطاء صندوق الأمتعة، والأضواء الخلفية ليد تجي على شكل الحرف C متصلة من الأسفل فقط بشريط إضاءة، لكن الطراز الهايبرد أو الهجين تكون متصلة كمان من الأعلى، وكأنها إطار دائري.

القلب النابض 

تعمل هيونداي سوناتا موديل 2023 بالدفع الأمامي، وزي ما قلنا تجي بثلاث فئات، وكل فئة ليها محرك خاص فيها، وكل المحركات الثلاثة GDI، الطراز البنزين العادي زي السيارة اللي معانا تجي بمحرك أربعة سلندر 2.5 لتر بيولد 194 حصان، وعزم الدوران بيوصل لـ 245 نيوتن متر، وناقل الحركة آلي بثماني سرعات، والفئة الرياضية إن لاين تجي بمحرك بنفس السعة والسلندرات لكن مع توربو بيولد 290 حصان، وعزم الدوران 422 نيوتن متر، وناقل الحركة آلي بثماني سرعات مزدوج الكلتشات، أما الطراز الهجين فيجي مع محرك 4 سلندر سعة 2.0 ليتربيولد 195 حصان، وعزم الدوران 188 نيوتن متر، وبيعمل مع ناقل آلي بست سرعات، وفروا مبدل للسرعة في عجلة القيادة في كل الطرازات ماعدا الطراز الاستاندرد في الفئة العادية.

التصميم الداخلي 

من الداخل التصميم فاخر، والمواد ممتازة، حتى الهدوء أنا شايف إنه ممتاز لو قارناه بسيارات فئتها،  والإضاءة الداخلية بتعطيها فخامة أكثر، ومن أبرز التجهيزات في المقصورة الداخلية، الشاشة الرئيسية 8 إنش في الفئتين العادية والهايبرد لكن في الطراز إن لاين تجي 12 بوصة، شاشة العدادات مقاس 3.5 إنش لكن في الطراز إن لاين، وفي الفل كامل في فئة الهايبرد، والفل كامل في الفئة العادية تجي مقاس 12.3 إنش.

طبعا المقاعد تجي قماش أو جلد تختلف حسب الطراز، ويتوفر شاحن لاسلكي في كل الفئات ماعدا الطراز الاستاندر في الفئين العادية والهايبرد، وعجلة قيادة رياضية فيها أزرار تحكم بعدد من الأنظمة، وفتحات لشحن الهواتف، وفتحات تكييف خلفية، والمكيف يجي إلكتروني لمنطقتين في كل الفئات ماعدا الفئتين الأولى والثانية في طراز البنزين العادي، وفتحة سقف بانورامية في كل الطرازات ماعدا الطراز الاستاندر في الفئة العادية، والأستاندر في فئة الهايبرد، وطبعا في الفئتين الثانية والثالثة في الهايبرد السقف يجي بألواح شمسية.

السلامة والأمان

لو تكلمنا عن أنظمة السلامة والأمان بنشوف إنه السيارة مليانة بأنظمة الأمان والسلامة، وتقنيات مساعدة السائق في القيادة، ومن أبرز التجهيزات وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائرية، ونظام قياس ضغط العجلات، ومنع انغلاق المكابح، وتوزيع قوة الفرامل الكترونيا، ونظام المساعد عن الانحراف عن المسار، ونظام المساعدة للبقاء في المسار، ونظام المساعدة في تجنب الاصطدام الأمامي، ونظام تجنب الاصطدام للمناطق العمياء.

الاسعار 

بالنسبة للسعر السيارة زي ما قلنا السيارة تجي بثلاث فئات عادية وهايبرد وإن لاين

الطراز العادي يجي بأربع فئات أسعاره تبدأ من 92.900 ريال وتوصل إلى 120.900 ريال.

والطراز الهايبرد يجي بثلاث فئات وأسعاره تبدأ من 93.900 ريال، وتوصل إلى 114.900 ريال.

الطراز الرياضي إن لاين يجي بطراز واحد سعره 139.900 ريال، وهذه الأسعار ما تشمل قيمة الضريبة.