يقوم صانعو السيارات اليسار واليمين بإعادة تقييم استراتيجيات السيارات الكهربائية الخاصة بهم، بما في ذلك أستون مارتن. وأرجأت الشركة مؤخرًا إطلاق أول سيارة تعمل بالبطارية من عام 2025 حتى عام 2027، والآن يتوقع الرئيس التنفيذي للشركة الاستمرار في بيع سيارات الاحتراق حتى ثلاثينيات القرن الحالي لأن هذا ما يريده عملاؤها.

صرح رئيس الشركة لورانس سترول لموقع Autocar أن مشترو أستون يرغبون في السيارات ذات “الأصوات والروائح” الصادرة عن محركات الاحتراق، ويعتقد أنه سيكون هناك دائمًا سوق لهم، وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل شركة صناعة السيارات تؤجل إنتاج سيارتها الكهربائية. وأخبر المنشور أن هناك ضجيجًا أكبر من طلب المستهلكين على المركبات الكهربائية بسعر أستون، لكنه أضاف أن تحولها إلى الطاقة الكهربائية سيحدث. سوف يستغرق الأمر وقتًا أطول من المخطط له.

ومع ذلك، فإن سيارات أستونز المستقبلية التي تعمل بالاحتراق ستحتوي على بعض الكهرباء. تستثمر شركة صناعة السيارات الآن بكثافة في التكنولوجيا الهجينة الإضافية لمحركاتها V-8 وV-12. وهذا سيساعدها على تلبية معايير الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد مع تعزيز أداء منتجاتها، وقال سترول إنه سيبيعها حتى يتم حظرها.