قامت مازيراتي في نهاية شهر فبراير بسحب سقف أحدث سيارات جران توريزمو لتمنحنا سيارة جران كابريو 2024. كان هناك مستوى واحد ملحوظ مفقود من هذا الظهور الأول – إصدار فولجور الكهربائي بالكامل. ستظهر هذه السيارة لأول مرة اليوم كجزء من حدث خاص في إيطاليا.
صورة تشويقية أصدرتها مازيراتي هذا الصباح (أعلاه) تعطينا نظرة جيدة على جران كابريو فولجور. وليس من المفاجئ أن السيارة تشبه إلى حد كبير سيارة جران كابريو التي رأيناها في 29 فبراير. وقد لاحظنا بعض الاختلافات، خاصة في الشبكة والواجهة الأمامية والعجلات.
المكونات المذكورة أعلاه تأتي مباشرة من جران توريزمو فولجور، لذلك من الآمن افتراض أن جران كابريو فولجور يستخدم نفس مجموعة نقل الحركة الكهربائية. لتحديث ذاكرتك، فهو عبارة عن تصميم ثلاثي المحركات حيث تحصل كل عجلة خلفية على وحدة خاصة بها. يعمل محرك واحد على تشغيل المحور الأمامي، مما يولد قوة إجمالية تبلغ 751 حصانًا و996 رطلًا من عزم الدوران.
تحافظ حزمة البطارية على شكل حرف T بقدرة 92.5 كيلووات في الساعة (83 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام) على انخفاض مركز الجاذبية، وتسمح بالتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.7 ثانية فقط. إذا لم تقم بالضغط على دواسة الوقود بانتظام، تقدر مازيراتي مدى يصل إلى 250 ميلًا تقريبًا بين محطات الشحن. وتسمح بنية السيارة ذات الـ 800 فولت بالشحن السريع من 20 إلى 80 بالمائة خلال 18 دقيقة.
ضع في اعتبارك أن هذه الأرقام مخصصة لسيارة GranTurismo Folgore ذات السقف الصلب. عادةً ما يؤدي قطع السقف إلى زيادة الوزن، وهو ما لن يكون مفيدًا جدًا لسيارة يبلغ وزنها بالفعل 5000 رطل. يجب أن يستخدم جران كابريو فولجور نفس السقف الناعم القابل للطي مثل شقيقه الذي يعمل بالاحتراق، حيث يمكن طيه بشكل مسطح خلال 13.9 ثانية ويمكن تشغيله بسرعات تصل إلى 31 ميلاً في الساعة. سيكون أقوى بكثير من إصدار ICE. تتميز سيارة GranCabrio Trofeo التي تتصدر المجموعة بقوة 542 حصانًا من محرك V-6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر.
