تم إيقاف إنتاج سيارة كيا كادينزا كاملة الحجم في الولايات المتحدة بسبب بطء المبيعات، لكن سيارة السيدان الكبيرة لا تزال موجودة في أسواق أخرى مثل K8. كانت كيا K8 بالفعل سيارة ذات مظهر جذاب، وأصبحت أكثر إثارة للاهتمام مع تحديث منتصف الدورة. لقد غيرت كيا تصميم الواجهة الأمامية بالكامل، وأدخلت تحسينات على التصميم الداخلي، وقدمت العديد من خيارات توليد القوة المختلفة، أكثر مما قدمته كادينزا في الولايات المتحدة.

على الرغم من أن هناك فرصة شبه معدومة لجلب كيا سيارة K8 إلى السوق الأمريكية، إلا أننا نعتقد أنها سيارة سيدان جذابة يمكنها تحدي السيارات الفاخرة مثل لكزس ES. إليك ما هو الجديد في سيارة كيا سيدان الرائدة.

تحتوي سيارة K8 المنتهية ولايتها على مصابيح أمامية أفقية صغيرة ونسخة فريدة على شكل ماسة من شبكة أنف النمر الخاصة بشركة كيا. تستبدل عملية تجميل الوجه تلك الواجهة الأمامية بواجهة أكثر مؤسسية تشبه إلى حد كبير سيارات كيا الكهربائية مثل EV9. يتم توصيل المصابيح الأمامية الرأسية الكبيرة بواسطة شريط LED، ويوجد شعار كيا الجديد الآن على غطاء المحرك بدلاً من المصد. كما هو الحال مع سيارات كيا الحديثة الأخرى، فإن سيارة K8 تركب على عجلات ذات مظهر غير تقليدي. في الخلف، تغييرات التصميم ضئيلة، لكن رؤوس العادم المزيفة اختفت الآن.

في الداخل، حصلت K8 على بعض التحسينات الملحوظة، بما في ذلك أدوات التحكم في المناخ المعدلة، والشاشات الجديدة، والإضاءة المحيطة بتقنية LED، ووحدة تحكم مركزية أكثر انفتاحًا مع شاحني هاتف لاسلكيين. ربما تأتي من إحدى العلامات التجارية السائدة، لكن هذا التصميم الداخلي يبدو فاخرًا.

اختيار محركات متعددة

في الولايات المتحدة، يمكن للعملاء فقط الحصول على كادينزا بمحرك V6 الذي يرسل القوة إلى العجلات الأمامية. يقدم K8 الكثير في طريقة الاختيار. يوجد محرك أساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 195 حصانًا أو محرك V6 أكبر سعة 3.5 لتر بقوة 296 حصانًا، ويتوفر الأخير بنظام الدفع الرباعي. يمكن للعملاء الكوريين أيضًا الحصول على محرك V6 مزود بحقن البروبان السائل (LPI)، مما يقلل القوة إلى 237 حصانًا.

يمكن للسائقين المقتصدين اختيار سيارة K8 Hybrid، التي تجمع بين محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة 227 حصانًا. سيتم طرح جميع الإصدارات للبيع هذا الشهر، ولكن ليس في الولايات المتحدة.