هناك عدد قليل من الشركات التي تقوم بإعادة التصميم مثل شركة سينجر، الشركة المتخصصة التي يوجد مقرها في كاليفورنيا والتي تحول سيارات بورش المبردة بالهواء إلى أعمال فنية مكونة من ستة أرقام. قبل الاحتفالات في أسبوع مونتيري للسيارات، عرض سينجر أربعة طرازات Turbo Classic بأنماط مختلفة للهيكل: كوبيه، وكوبيه مائلة الأنف، وتارجا، وقابلة للتحويل.
على الرغم من اختلاف أنماط الجسم، إلا أن جميع إبداعات سينجر المزودة بشاحن توربيني مدعومة بنفس المحرك. إنه تطور لمحرك Mezger ذو الست أسطوانات وينتج ما يصل إلى 510 حصانًا، بفضل الشاحن التوربيني المزدوج (مع هندسة توربينية متغيرة) والتبريد الداخلي من الهواء إلى الماء.
قوة توربو مزدوج
يتبع المغني وصفة السيارات الرياضية الكلاسيكية. يتم توجيه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات، لكن أدوات السلامة الحديثة مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ونظام التحكم في الجر تبقي جميع الأحصنة البالغ عددها 510 حصانًا تحت السيطرة. تضمن إطارات Grippy Michelin Pilot Sport 4S التصاق شاحن توربيني 911 بالطريق مثل الغراء. قام Singer بمعاينة Turbo لأول مرة في عام 2022، عندما أكد أن أكثر من 70 شخصًا قد قدموا طلبات. بفضل هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون، من المتوقع أن تكون سيارة Turbo Classic خفيفة الوزن. مع قوة 510 حصان تحت تصرف السائق، يجب أن تكون القيادة أمرًا مثيرًا للشغب.
لا يقتصر تخصيص هذه الإبداعات الحصرية على مواصفات الطلاء والجلد. ويتجاوز الأمر ذلك، حيث يقوم العملاء بتخصيص تجربة القيادة وفقًا لاحتياجاتهم المفضلة. يمكن لأولئك الذين يبحثون عن شخصية أكثر رياضية أن يوجهوا سيارتهم نحو إعداد يركز على الرياضة، في حين أن أولئك الذين يرغبون في التنقل عبر القارات أو الدول يمكنهم اختيار الشعور بالسيارات السياحية الفاخرة. قال سينجر سابقًا أن جميع طرازات Turbo Classic ستتلقى مكابح من السيراميك الكربوني ونظام تعليق رياضي منخفض.
سيتم تصنيع 25 توربو
يمكن القول إن التصميم هو أحد أبرز مميزات Turbo Classic. في حين أنها تبدو مثل سيارة 930 الشهيرة التي ظهرت لأول مرة في السبعينيات، إلا أن المحرك التوربيني المعاد تصميمه يعتمد على 964 ويتلقى جناحًا خلفيًا مميزًا على شكل “ذيل الحوت”، ومصدات ذات فتحات تهوية، وعناصر إضاءة حديثة. تم الكشف عن السيارة المكشوفة في أغسطس 2022، وستوفر نفس المستوى من القوة والأداء، وإن كان ذلك مع مزايا القيادة في الهواء الطلق. تأسست شركة Singer Vehicle Design في عام 2009، وعلى الرغم من وجودها منذ 14 عامًا، إلا أنها لم تصنع سوى 300 سيارة 911 مُعاد تصورها. لا يرجع السبب في ذلك إلى أن العمل سيئ – بل على العكس من ذلك – بل لأن هذه التحف ذات العجلات تستغرق وقتًا طويلاً حتى تكتمل ويتم تصنيعها بأعداد محدودة للغاية.
الداخل عبارة عن مزيج رائع من القديم والجديد. تُظهر الصور الأولى مقصورة تهيمن عليها مقاعد دلو من قماش الترتان والمكسوة بالجلد مع ظهور مقاعد من ألياف الكربون. تضيف وسائل الراحة الحديثة مثل الشحن اللاسلكي وتكييف الهواء بعض الفخامة إلى المقصورة. أظهر التصميم القابل للتحويل مقاعد أكثر تقليدية، ومزينة أيضًا بمجموعة من الجلد والترتان. وبطبيعة الحال، من المرجح أن تقدم سينجر مجموعة من خيارات التخصيص، بدءا من الديكورات وتصميم المقاعد والمفروشات. يمكن اعتبار جميع مركبات Singer فريدة من نوعها، ولكن بعضها أكثر حصرية من غيرها. خذ على سبيل المثال البنية المائلة الرائعة الموضحة هنا. تم توفير 25 تخصيصًا فقط، وتم التحدث عن كل سيارة. مع انعقاد أسبوع مونتيري للسيارات الآن، نتوقع أن يكون لدى سينجر عرض مذهل للسيارات. لن تكون الشركة الوحيدة التي لديها شيء لتتباهى به، حيث تعد Tuthill Porsche أيضًا بشيء استثنائي.