كانت هوندا متأخرة نسبيًا في دخول مجال السيارات الكهربائية. والآن فقط نرى طرازي Prologue وAcura ZDX على الطريق – وكلاهما يستخدم منصة Ultium من GM. ولكن حتى مع تراجع حماس السيارات الكهربائية، فإن منصة جديدة مخصصة لسيارة Acura الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية التالية ومجموعة كاملة من منتجات السلسلة 0 تعني أن هوندا ليس لديها خطط لإبطاء وتيرة إنتاج السيارات الكهربائية.
قال نائب الرئيس التنفيذي العالمي لشركة هوندا شينجي أوياما للصحفيين خلال حدث مائدة مستديرة في مونتيري: “يتحدث الكثير من الناس عن تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية. تركيزنا واضح بناءً على هدفنا لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050”.
وأضاف: “لم نغير اعتقادنا بأن المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات هي الحل الأكثر فعالية في مجال التنقل الصغير، مثل الدراجات النارية أو السيارات. ما زلنا في الأيام الأولى من عصر المركبات الكهربائية… ونظل على ثقة من أن التحول إلى المركبات الكهربائية سيستمر بشكل مطرد… لذا سنحافظ على وجهة نظرنا طويلة الأجل ونتوقع أن يتغير هذا النظام البيئي خطوة بخطوة”.
بالنسبة لشركة هوندا، لا تزال السيارات الكهربائية جزءًا من الخطة. يأتي هذا في وقت بدأت فيه شركات صناعة السيارات الأخرى في التراجع عن استثماراتها في السيارات الكهربائية. تقوم فورد وجنرال موتورز بتحويل المزيد من الأموال إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن، في حين تعمل شركات مثل أودي ومرسيدس بنز على تأخير جداولها الزمنية لسنوات.
لكن هذا لا يعني أن هوندا ستتجه بالكامل نحو السيارات الكهربائية – على الأقل ليس بعد. أشار كازوهيرو تاكيزاوا، الرئيس التنفيذي لشركة هوندا الأمريكية، إلى أن الشركة ستتبع نهجًا “متوازنًا” تجاه الكهربة وأن المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي والهجينة ستظل جزءًا من خطط هوندا القادمة.
“سنواصل الاستثمار في قوة مركباتنا الهجينة ومركبات الاحتراق الداخلي”، قال تاكيزاوا، “مما يمنحنا نهجًا متوازنًا ومرنًا للكهرباء… نحن نتبع نهجًا فريدًا ومرنًا في مركزنا للسيارات الكهربائية في أوهايو حيث سنبدأ المرحلة الأولى من إنتاج السيارات الكهربائية في أواخر العام المقبل. سيمكننا هذا من إنتاج جميع مركباتنا العاملة بالغاز والكهرباء بشكل أفضل على نفس خط الإنتاج.”
ستدعم منصة سلسلة 0 الجديدة من هوندا التي تم تقديمها في معرض CES في وقت سابق من هذا العام سيارات هوندا الرياضية متعددة الاستخدامات وحتى السيارات الرياضية. ستتبنى أكورا المنصة لسياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية عالية الأداء – استنادًا إلى المفهوم الذي ظهر لأول مرة في مونتيري – وسيارة رياضية من طراز “NSX”، والتي أكدها أوياما في نفس المقابلة. تقول هوندا إن منصة السيارات الكهربائية الجديدة هذه ستكون “خفيفة”.
يقول أوياما: “نحاول بناء علامة تجارية قوية للسيارات الكهربائية، وليس أعمال السيارات الكهربائية لتحقيق هدفنا المتمثل في عدم التأثير البيئي”. “هذه هي أكبر مهمة تواجهنا اليوم”.
