لدى نيسان خط إنتاج في أستراليا يسمى Warrior. إنه ترقية لجميع التضاريس تقدمها الشركة حاليًا في نافارا وباترول، وقد تأتي إلى السيارة الرياضية Z. قدمت شركة صناعة السيارات مؤخرًا علامة تجارية لدى IP Australia لاسم Z Warrior.
لن تجعل النسخة المرتفعة من Z منها وحيد القرن. تمتلك بورشه سيارة 911 داكار وقدمت لامبورجيني سيارة هوراكان ستيراتو، فلماذا لا تنضم Z إلى المرح؟ لقد أزعجتنا شركة صناعة السيارات العام الماضي بسيارة Safari Rally Z Tribute المستوحاة من Datsun 240Z التي فازت برالي سفاري شرق إفريقيا عام 1971.
قامت شركة Tommy Pike Customs ببناء سيارة ذات ارتفاع أعلى بمقدار بوصتين من السيارة القياسية، مع عجلات Nismo Safari النموذجية مقاس 17 بوصة وإطارات Yokohama Geolander M/T G003 المطاطية. تساعد الإضاءة الإضافية على غطاء المحرك والمصد السفلي وقاعدة الأعمدة الأمامية في تحقيق مظهر الرالي المناسب.
كما كان لديها لحن يدفع محرك V-6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر إلى أكثر من 400 حصان. لا تُباع السيارات الرياضية كثيرًا على أي حال، وستكون سيارة Z القوية أكثر تخصصًا، ولكن سيكون من الرائع رؤية سيارة رياضية أخرى عالية الارتفاع تنضم إلى القائمة. نأمل أن تحصل على مزايا مثل التعليق المرتفع وحماية الجزء السفلي من الهيكل ومصدات جديدة والمزيد، تمامًا مثل طرازات Warrior الأخرى. في حين أن نيسان منفتحة على توسيع خط Warrior في أستراليا، إلا أنها لم تؤكد أن جهودها ستشمل سيارتها الرياضية. إذا قامت نيسان بترقية Z لواجب Mad Max، نأمل أن تصدر هنا أيضًا.
