تخطط ميني للكشف رسميًا عن النموذج بالكامل في وقت ما قبل نهاية عام 2024. ومع ذلك، تم الكشف عن أحدث نسخة من Cooper الكهربائية الجديدة للجمهور من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) في الصين.
تم تأكيد زيادة القوة المتوقعة سابقًا من 215 حصانًا إلى 255 حصانًا، وكذلك حقيقة أنها تزن نفس وزن Mini Cooper SE 2024 المصنوعة في الصين، والتي اختبرناها منذ فترة ليست طويلة. هذا يعني أنها تحتوي على حزمة بطارية 54.2 كيلو وات في الساعة لهذا الطراز بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 49.2 كيلو وات في الساعة. في أوروبا، يمنح هذا SE نطاق WLTP المزعوم يصل إلى 249 ميلاً، ولكن نظرًا للأداء الإضافي لـ JCW، فسيكون نطاقها أقل قليلاً.
إن القوة الإضافية (والإطارات الأكثر قوة وقوة) من المحتمل أن تسمح لسيارة JCW بالتسارع إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) أسرع بنحو نصف ثانية من سيارة Cooper SE، التي يبلغ وقت تسارعها 6.7 ثانية. لا تزال JCW مركبة بمحرك واحد ودفع أمامي، وبناءً على تجربتنا مع SE، حتى أنها تواجه بعض المشاكل في خفض قوتها، لذلك لا نتوقع أن تكون أسرع كثيرًا عند الانطلاق.
كما ألمح النموذج الأولي لـ Mini John Cooper Works E، فإن إنتاج JCW سيكون له مجموعة هيكل خارجية فريدة من نوعها، ولكن لا شيء متطرف مثل طراز John Cooper Works GP الأقدم الذي يعمل بالغاز مع المصدات العريضة والهوائية الضخمة. لديها نفس المصدات الأمامية والخلفية الأكثر عدوانية والتنانير الجانبية مثل Cooper SE في JCW، بما في ذلك المفسد الكبير المثبت على السقف.
إذا كانت النسخة الأوروبية هي نفس السيارة الصينية في الصور، فلن تتمكن من التمييز بين Cooper SE JCW وطراز JCW الفعلي. العلامة الواضحة الوحيدة هي الرسم الموجود على الجزء السفلي من الباب الخلفي، والذي يبدو وكأنه علم مربّع منمق – ربما يكون هذا خيارًا. يبدو أن السيارة في صور وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات لديها أيضًا مئزر خلفي مطلي باللون الأبيض، والذي، مثل ملصق الباب الخلفي، يمكن أن يكون اختياريًا و/أو مخصصًا للسوق الصينية فقط.
سيتمكن المتحمسون من التمييز بين طراز JCW والطراز الفعلي من خلال تصميم العجلات المختلف (لا يزال 18 بوصة، مثل الطراز غير JCW) والفرامل الأكبر مع الفرجار المطلي باللون الأحمر. توجد أيضًا بعض شعارات John Cooper Works حول السيارة، مثل بجوار نص “Cooper” في الخلف، وعلى جانبي الجناح الخلفي، وعلى الشبك الأمامي. كان النموذج الأولي يحتوي أيضًا على هذه الشعارات على الجزء السفلي من المصد الأمامي، لكنها غير موجودة على السيارة في الصور من الصين.
قد يكون ارتفاع ركوب Cooper JCW أقل من SE، لكن مستندات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات لا تذكر ذلك. كما أننا لا نتمكن من رؤية التصميم الداخلي، والذي قد يتميز بمقاعد رياضية أكثر ملاءمة للجسم، بالإضافة إلى تفاصيل رياضية أخرى تتوقع العثور عليها في الإصدار الساخن من الطراز.
