تضرب التكنولوجيا مرة أخرى، هذه المرة لشركة هيونداي. استدعت شركة صناعة السيارات 226.118 مركبة بسبب كاميرا الرؤية الخلفية التي قد تفشل. في حين أنها ليست بالضرورة بالغة الخطورة مثل فشل المحرك الكارثي، فإن كاميرات الرؤية الخلفية المعيبة تنتهك معيار سلامة المركبات الفيدرالية رقم 111، والذي يتناول الرؤية الخلفية.
تشمل المركبات المستدعاة سانتا في بإصداريها القياسي والهجين من 2021-2022، وسانتا في الهجينة القابلة للشحن لعام 2022، وهيونداي النترا 2021-2022. كما تم تسليط الضوء على النترا N 2022 في وثائق الاستدعاء، على الرغم من أن 1186 نسخة فقط من سيارة السيدان عالية الأداء قد تتأثر بشكل محتمل.
هذا الاستدعاء هو الأكبر من نوعه من هيونداي هذا العام. في فبراير، تم استدعاء 186,588 سيارة من طراز Elantra من عامي 2015 و2016 بسبب مزاليج فتح صندوق السيارة في حالات الطوارئ التي قد تفشل. ومؤخرًا، استدعت هيونداي 145,235 سيارة كهربائية، بما في ذلك Ioniq 5 وIoniq 6 وGenesis GV60 وإصدارات Electrified لطرازات GV70 وG80. قد تؤدي مشكلة في وحدة التحكم في الشحن المتكاملة إلى فقدان مفاجئ لقوة الدفع.
في حين أن استدعاء 226,118 مركبة ليس بالأمر الصغير، إلا أنه يتضاءل مقارنة باستدعاءات Stellantis وFord. تعد العلامتان التجاريتان الأمريكيتان من بين أكثر العلامات التجارية التي تم استدعاؤها في عام 2024، بما في ذلك بعض الاستدعاءات الفردية التي تجاوزت مليون مركبة.
