لقد وضع جائحة كوفيد 19 الفرامل على الخطط في جميع أنحاء العالم وترك سلاسل التوريد تترنح، ولكن تخيل أن تدفع 2.7 مليون دولار مقابل سيارة خارقة جديدة تمامًا ثم تضطر إلى الانتظار لمدة أربع سنوات حتى تصل. وفقًا لتقرير من Autocar، فإن عمليات تسليم Lotus Evija بقوة 1972 حصانًا جارية أخيرًا بعد تأخير دام أربع سنوات. كشفت شركة صناعة السيارات البريطانية عن Evija في عام 2019 وكانت تنوي تسليم السيارات للعملاء بحلول نهاية العام التالي. ثم تم تأجيل عمليات التسليم إلى عام 2021 بعد انتشار الوباء، مما أدى إلى مقاطعة خطط اختبارات التطوير الموسمية الحرجة في أجزاء مختلفة من العالم. تم تسليم أول عميل Evija هذا العام فقط، وأفادت Autocar أن Lotus أكدت أن السيارة الآن في وضع “التسليم”.
وبسبب هذا التراجع في الطلب على المنتجات الكهربائية باهظة الثمن، اضطرت لوتس إلى إعادة تقييم استراتيجيتها في مجال الكهربة. ومع بدء عمليات التسليم الآن، لا يسع المرء إلا أن يتساءل عما إذا كانت إيفيجا قد وصلت متأخرة للغاية. حتى سيارة ريماك نيفرا المذهلة، والتي كانت في الإنتاج منذ سنوات، لم تُباع بالكامل، وقد لا تركز ريماك على السيارات الكهربائية لخليفتها.
تم الترويج علنًا لسيارة Evija بعد الكشف عنها، حيث ساعدت الإصدارات الخاصة والمظاهر في زيادة الضجة. وفي نكسة أخرى، فشلت سيارة Evija X المخصصة للحلبات فقط في إثارة إعجاب الجماهير في مهرجان Goodwood Festival of Speed لعام 2024، وبدلاً من ذلك وقعت ضحية لخطأ في البرنامج الذي طبق 1257 رطل قدم من عزم الدوران غير المخفف على العجلات عند الإطلاق. أدى هذا على الفور إلى تبخر الإطارات وتسبب في انزلاق السيارة واصطدامها بحزم القش خارج خط البداية. هذا، بعد أن سجلت نفس السيارة ثالث أسرع وقت لفة على الإطلاق في نوربورغرينغ.
تعد سيارة Evija أول سيارة خارقة بريطانية كهربائية بالكامل في العالم وواحدة من أقوى السيارات، وقد تم تصنيعها في مصنع Hethel التاريخي في نورفولك بالمملكة المتحدة. إنها مذهلة من الداخل والخارج، مع تقنية القيادة المستمدة من Integral Powertrain، والتي قدمت أيضًا التكنولوجيا المستخدمة في مشروع Volkswagen ID.R الذي حطم الأرقام القياسية. يمكن لسيارة Evija ذات المحركات الرباعية أن تحقق 186 ميلاً في الساعة في أقل من 9 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 200 ميل في الساعة، ويمكنها العمل بخانق مفتوح بالكامل لمدة 7 دقائق على الأقل بشكل مستمر في وضع Track، وذلك بفضل البطارية التي توفرها Hyperbat جزئيًا. تدعي Lotus أن Evija يمكن شحنها إلى 80 بالمائة في 12 دقيقة، مع شحن كامل يستغرق 18 دقيقة فقط، لذا فهي مثيرة للإعجاب من جميع النواحي. ولكن مع مثل هذه المقدمة الطويلة، هل ستساعد في تصحيح مسار سفينة Lotus؟ الوقت كفيل بإثبات ذلك.