كشفت شركة DS Automobiles الفرنسية الفاخرة المملوكة لشركة Stellantis للتو عن طرازها الرائد الجديد. واستنادًا إلى مفهوم Aero Sport Lounge لعام 2020، يمثل هذا الطراز العديد من الإنجازات الأولى لعلامة DS التجارية، التي تم إطلاقها في عام 2009. وعلى وجه التحديد، يعد هذا أول طراز من DS يأتي بنظام نقل حركة كهربائي بالكامل فقط. كما أنه أول طراز يركب على منصة STLA Medium الجديدة من Stellantis، والتي ستدعم العديد من طرازات السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم وسيارات الدفع الرباعي القادمة. كما يجلب طراز DS N°8 تسمية جديدة إلى السوق أيضًا.
تستخدم موديلات DS الأخرى تسمية مألوفة، ولكن بالانضمام إلى DS 3 وDS 4 وDS 7 وDS 9، فإن DS N°8، التي تتصدر المجموعة، تُظهر الأمور تتجه في اتجاه مختلف. وفقًا لشركة Stellantis، فإن هذه الطريقة التقليدية لكتابة “الرقم” باللغة الفرنسية تدل على الخلود والأناقة، مع جزء “o” من اسم الطراز المصمم على شكل رأس ماسي لالتقاط عناصر التصميم المستخدمة في أماكن أخرى من السيارة. تم اختيار الرقم 8 جزئيًا لتشابهه مع علامة “اللانهاية”، المرتبطة بالتوازن والسكينة.
تتميز سيارة DS N°8 بتصميمها الأنيق الذي يتسم بخطوطها المتدفقة والأنيقة. وبفضل أفضل الممارسات الديناميكية الهوائية، تم تصميم الشكل الانسيابي والمتعرج لسيارة N°8 بحيث ينزلق عبر الهواء بأقل جهد، مما يحسن كفاءة الطاقة ويساهم في قيادة أكثر هدوءًا. يبلغ طول سيارة DS N°8 189.8 بوصة وعرضها 74.8 بوصة، مما يجعلها بحجم سيارة Subaru Outback تقريبًا، على الرغم من أن سيارة N°8 أقل ارتفاعًا بمقدار 3.9 بوصة من سيارة Subaru. ابحث عن مساحة صندوق الأمتعة في سيارة DS N°8 التي تصل إلى 620 لترًا، أي أقل بنحو الثلث من سيارة Outback، إذا كنت تحسبها.
تستخدم السيارة N°8 لمسات تصميمية مبتكرة وحصرية متنوعة للمساعدة في الاحتفال بـ “فن السفر الفرنسي”، بما في ذلك الشبك المضاء، والمصابيح الأمامية LED متعددة الأجزاء التي تتميز بنمط “Clous de Paris”، ومجموعة من العجلات الخاصة مقاس 21 بوصة المخصصة للطرازات الأعلى. تزن هذه العجلات أقل بمقدار 13 رطلاً من خيار العجلات الأصغر مقاس 20 بوصة، مع فوائد في التحكم وكفاءة الطاقة.
تأتي بطاريات النيكل والمنجنيز والكوبالت المصنوعة في فرنسا من مشروع مشترك مع ACC. بالنسبة لـ N°8، قام المهندسون بقياس حجم منصة STLA Medium القابلة للتطوير لاستيعاب حزم البطاريات بسعات تصل إلى 97.2 كيلووات ساعة. يمكن للمتسوقين الاختيار بين إصدارات بقوة 230 و240 و350 حصانًا، ويأتي الأخير قياسيًا بإعداد ثنائي المحرك والدفع الرباعي. لا تتضمن أرقام الناتج هذه وظيفة تعزيز الطاقة التي يمكنها توفير 25-35 حصانًا إضافيًا بشكل دوري، اعتمادًا على الطراز.
يمكنك التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية لإصدارات الدفع الرباعي، وفي حوالي 7.8 ثانية لإصدارات الدفع الأمامي. يمكن شحن البطاريات من 20 إلى 80 بالمائة في 27 دقيقة باستخدام شاحن سريع مناسب بقوة تصل إلى 200 كيلو وات، مما يعني أنه يمكن إضافة 124 ميلاً من المدى في 10 دقائق.
تصل DS N°8 إلى الطرق الأوروبية هذا الصيف.