إذا كنت لا تعرف لانشيا جاما القديمة، فأنت لست وحدك بالتأكيد. كانت خطًا رائدًا من الشركة الإيطالية متاحًا في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات. كانت متوفرة إما كسيارة كوبيه ذات بابين أو سيارة سيدان ذات سقف مائل وتتميز بمحرك مسطح رباعي الأسطوانات مع دفع أمامي. مع التصميم من بينينفارينا، كانت سيارة غريبة نوعًا ما كرائدة، وهو ما تتوقعه بالضبط من شركة صناعة السيارات غير العادية الشهيرة.
لم تشارك لانشيا الكثير عن جاما الجديدة
لكنها كشفت عن بعض التفاصيل المهمة. أحد أكبر التفاصيل هو أنها ستُبنى على منصة STLA Medium. إنها واحدة من المنصات القليلة التي ستدعم كل مركبة Stellantis جديدة تقريبًا بما في ذلك الجيل التالي من Jeep Compass وربما Chrysler Airflow. يمكنها دعم كل من المحركات الكهربائية والاحتراق الداخلي. سيكون هذا هو الحال مع جاما، التي سيتم تقديمها كسيارة كهربائية وكسيارة هجينة. إنها مصممة لتخطيطات الدفع الأمامي والدفع الرباعي، والتي ستكون متوافقة مع جاما القديمة. يمكن أن يتراوح الحجم من 169 بوصة طولاً إلى 193 بوصة. في شكل سيارة كهربائية، تدعم بنيات بطارية 400 فولت، ويمكن أن يصل المدى إلى 435 ميلاً.
لن نتفاجأ إذا انتهى الأمر بنسخة Gamma من DS No8. يبلغ طول السيارة السيدان الفرنسية أقل بقليل من 190 بوصة، وتتراوح محركاتها من 230 إلى 350 حصانًا، وتوفر الدفع الأمامي والدفع الرباعي. كما نتوقع إطلاقها كنوع من أنواع السيارات ذات الأبواب الأربعة، وليس كوبيه، وذلك ببساطة لأن سوق الكوبيه غير موجود تقريبًا. ولكن إذا أرادت لانشيا أن تكون رائعة وغريبة مع كوبيه، فسنكون سعداء برؤيتها.
إنها جزء من عودة لانشيا
أعلنت لانشيا أنها ستدخل إنتاج جاما في عام 2026، لذا يجب الكشف عنها قريبًا نسبيًا. سيتم الإنتاج في مصنعها في ميلفي بإيطاليا. ستكون الثانية من ثلاثة طرازات تطلقها العلامة التجارية بين هذا العام وعام 2028. كانت سيارة هذا العام هي أحدث نسخة من هاتشباك Ypsilon. سيخرج الطراز الثالث في عام 2028، ويقال إنه سيعيد اسم دلتا.
كما تعمل لانشيا على التوسع مرة أخرى. ولديها خطط لافتتاح 70 وكيلًا في مختلف أنحاء أوروبا، حيث كانت غائبة عن السوق خلال السنوات القليلة الماضية. ومن المؤكد أن لانشيا لن تتوسع في الولايات المتحدة، على الأقل ليس في أي وقت قريب. فلديها مساحة كبيرة للغاية لتغطيتها في قارتها الأم، وما زالت ستيلانتيس تحاول معرفة ما ستفعله مع ألفا روميو وفيات ومازيراتي في الولايات المتحدة. وآخر ما تحتاجه هو علامة تجارية إيطالية راقية أخرى في أمريكا تعاني من فجوة هائلة في تاريخها.